【长荣轮卡运河】货轮阻塞油价已反应 专家曝下一个受害者
长赐轮卡住全球海运运输，汽车工业将是下一个受害者。（图／美联社）
长荣「长赐轮」卡在苏伊士运河无法动弹，造成海运贸易受阻，首当其冲的全球油价一度暴涨6%，影响持续扩大，美国海洋历史学家Sal Mercogliano就提醒，全球油价已率先做出反应，汽车工业将会是下一个受害者。
长赐轮于当地时间23日受瞬间强风及沙尘暴影响偏离航道，横卡在苏伊士运河中间，目前已使用挖土机清除前端淤沙，但长赐轮并未完全脱浅，当局预估最快到28、29日满潮时才有机会脱困。
而若长赐轮无法顺利摆正，影响时间只会更长且剧烈，美国海洋历史学家Sal Mercogliano接受CNBC访问时说明，已经有两艘长荣海运的货轮改行非洲好望角路线，显示该公司认为影响短时间内不会改善，因此选择改道降低等待成本。
目前卡在苏伊士运河的船只包括油轮、汽车轮、散装及货柜船等，造成全球的贸易损失已经达到96亿美元，随着停滞时间拉长，亏损成本只会越来越庞大，各项产业都可能受影响上涨，全球油价在塞船当下就已暴涨6%，反应出市场的担忧。
专家Sal Mercogliano警告，目前已经影响到油价，但生产工厂可能会是下一个受害者，例如汽车工厂将不得不关闭，等待获得零件。