【长荣轮卡运河】货轮阻塞油价已反应 专家曝下一个受害者
长赐轮卡住全球海运运输,汽车工业将是下一个受害者。(图/美联社)
长荣「长赐轮」卡在苏伊士运河无法动弹,造成海运贸易受阻,首当其冲的全球油价一度暴涨6%,影响持续扩大,美国海洋历史学家Sal Mercogliano就提醒,全球油价已率先做出反应,汽车工业将会是下一个受害者。
长赐轮于当地时间23日受瞬间强风及沙尘暴影响偏离航道,横卡在苏伊士运河中间,目前已使用挖土机清除前端淤沙,但长赐轮并未完全脱浅,当局预估最快到28、29日满潮时才有机会脱困。
而若长赐轮无法顺利摆正,影响时间只会更长且剧烈,美国海洋历史学家Sal Mercogliano接受CNBC访问时说明,已经有两艘长荣海运的货轮改行非洲好望角路线,显示该公司认为影响短时间内不会改善,因此选择改道降低等待成本。
目前卡在苏伊士运河的船只包括油轮、汽车轮、散装及货柜船等,造成全球的贸易损失已经达到96亿美元,随着停滞时间拉长,亏损成本只会越来越庞大,各项产业都可能受影响上涨,全球油价在塞船当下就已暴涨6%,反应出市场的担忧。
专家Sal Mercogliano警告,目前已经影响到油价,但生产工厂可能会是下一个受害者,例如汽车工厂将不得不关闭,等待获得零件。