【长荣轮卡运河】影》最新卫星照曝长赐号卡不停 苏伊士大塞船

马萨尔科技（Maxar Technologies）的卫星照显示，长400公尺，重22.4万公吨的「长赐」号24日仍卡在苏伊士运河内。（路透）

卫星影像显示，长荣海运的超大型货柜轮「长赐」号（Ever Given）仍卡在苏伊士运河。

据CNN和CNBC新闻网24日报导，有8艘拖船正设法协助它脱困。由于长达400公尺，宛如一栋纽约帝国大厦高的「长赐」号卡在运河内，导致这条全球数一数二繁忙的运河双向交通大阻塞。而运河当局周三在声明中说，由于40节的强风，加上沙尘暴能见度低，导航不佳，才导致这起卡船意外。

而据《每日邮报》（Daily Mail）24日报导，虽然先前消息传出，可搭载2万箱货柜的「长赐」号有部分重新浮动，而燃起各方运河得以重开的希望，但船舶代理公司高虎（GAC）在埃及的办公室稍后说，它获得错误资讯，其实「长赐」号还在运河内。

工作人员目前无法说，究竟多快才能让「长赐」号脱困，并让运河重开。由于「长赐」号动弹不得，它前后约卡了100艘船。世界最大货柜运输公司马士基集团（Maersk）说，旗下有7艘货轮已受这次卡船影响，其中4艘卡在运河内，另外3艘则等着进运河。

而苏伊士运河每天处理的全球货柜轮交通，约占30％。据苏伊士运河当局说，2020年间，有近1.9万船只通过运河，平均1天有51.5艘。

当局已请荷兰抢救专家协助「长赐」号脱困，但恐怕可能需要好几天，甚至长达「几星期」。一名埃及官员周三警告，至少可能需要两天，才能让它脱困。而运河当局说，他们正设法让船恢复平衡。但地方消息人士透露，要是拖船发挥不了作用，可能转而靠挖掘的方式。

运河当局要求匿名的官员说，就技术上来说，要重新让「长赐」号这艘超大货柜轮重新浮动十分复杂，可能需要好几天。虽然有相关装备，但要看怎么用。「要是方式不对，可能需要1星期，要是做得好，可能需要两天。但要是一开始就做对了，这场危机可能昨天就结束了。」

此外，这位官员说，就算「长赐」号脱困，由于船身受损，暂时也不太可能航行，可能需要拖到最近的停泊处，也就是约30公里外的大苦湖区（Great Bitter Lake District）。此外，他并透露，要恢复运河交通秩序，通常需要2—3天。

而德国贝仕船舶管理公司（Bernhard Schulte Shipmanagement）说，「长赐」号上的25名机组员并未受伤，也没有货物受损。而初步调查已排除是机械，或是引擎故障导致货轮搁浅。