【长荣轮卡运河】影》长赐号卡苏伊士 双向交通全断

大型货柜通过苏伊士运河的资料照。（达志影像/Shutterstock）

长荣海运的超大型货柜轮「长赐」号（Ever Given）23日在从中国大陆深圳市盐田航向荷兰鹿特丹的途中，卡在苏伊士运河，导致这条全球数一数二繁忙的运河双向交通大阻塞。

据《金融城早报》（City A.M.）和海洋新闻网G Captain等外电23日报导，「长赐」号约长400公尺，宽59公尺，重22万公吨，容量略超过2万20呎货柜当量（TEU），在巴拿马注册，是目前营运的最大型巨型船舶（mega ships）之一。

而「长赐」号究竟还要卡多久，取决于它搁浅的严重程度，还有潮水是不是能及时上涨。原本它预定3月31日抵达荷兰，但埃及当局派出拖船，好几次尝试让它浮动都没成功，如今仍持续搁浅。据「船舶追踪」（Vessel finder）网说，「长赐」号前后的货柜船都无法通行，航程受到延误。苏伊士运河建于1869年，可连结地中海和红海，是欧洲到亚洲的最短航道。

而据《卫报》（The Guardian）24日报导，跟在「长赐」号后的美籍货轮「马士基丹佛（Maersk Denver）」人员柯娜（Julianne Cona）说，她目睹了整个经过。她在社群网上说，「长赐」号现在超卡的，除了拖船设法让它脱困外，还有挖掘船也在帮忙，而她只希望，不要拖太久。

此外，柯娜甚至透露，「长赐」号搁浅后，她后面的船差点撞上「马士基丹佛」号，真是「有趣的一天」。

另一方面，全球油轮追踪网TankerTrackers.com则推文说，「长赐」号前后有许多满载原油的油轮受阻，而船上载运着沙乌地阿拉伯、俄罗斯，阿曼和美国的原油。而船舶代理公司高虎（GAC）说，事件发生时，「长赐」号正要北上，而它是北上的第5艘船，在它之前的4艘都没受影响，但在它之后的15艘船都无法行进，而南下的船只也受阻。