「长赐号」卡住苏伊士运河 俄推「北方海道」替代航道
▲长荣「长赐号」卡在苏伊士运河上，脱困前恐先得挖走2万立方米的泥沙。(图／路透社）
台湾长荣海运公司旗下的超大型货柜船「长赐号」(Ever Given)周二(23日)在埃及苏伊士运河搁浅，即使在潮涨及多艘拖船加上挖沙船协助下，至今仍未脱困。
苏伊士运河管理局(SCA)周四表示，需挖走多达2万立方米的泥沙来解救「长赐号」。俄罗斯则趁机推动北方海路(Northern Sea Route)，作为苏伊士运河的替代航道。
SCA表示，他们需要挖走1.5万至2万立方米的泥沙，以到达12至16公尺的深度，让「长赐号」得以浮起。这些泥沙相当于奥运标准泳池的8倍容积。
当局已调派专用的挖沙船到现场协助，每小时可额外移走2,000立方米泥沙，当局并讨论了其他移动「长赐号」的方法。有专家指出，让「长赐号」再度浮起在技术上非常复杂，可能要花上数天时间。「长赐号」至今仍堵住苏伊士运河的交通，目前已增至逾200艘船只大排长龙。
「俄罗斯原子集团公司」(Rosatom)周四半开玩笑的提出3个理由，呼吁各国把北方海路视为苏伊士运河以外的可行选项。因为北方海路可提供更多空间，就算受困，俄方也会派破冰船救援，不会像在苏伊士运河那样被卡住好几天。