埃及考量货物成本 长赐号求偿案金额降至5.5亿美元
长荣海运长赐号3月搁浅在苏伊士运河，严重影响全球海运。苏伊士运河管理局（SCA）主席雷比（Osama Rabie）雷比昨天表示，「在船东（日本正荣汽船）估算货轮上货物的总成本约为7亿7500万美元后，我们尊重这点，并把求偿金额降至5亿5000万美元。」
据《法新社》报导，埃及当局在4月份扣留了排水量达20万吨的长赐号，并在当地法院提起诉讼，要求日本船东赔偿9亿1600万美元（约新台币256亿元），以赎回长赐号。
苏伊士运河管理局（SCA）主席雷比（Osama Rabie）昨晚接受电视脱口秀节目主持人阿迪布（Amr Adib）的访问，他在访问中表示，求偿金额已经降至5亿5000万美元。
苏伊士运河管理局所处的伊斯梅利亚（Ismailia）法院今天裁决，运河管理局向正荣汽船求偿案将移至专门法院审理，订于5月29日开庭。
长赐号在3月23日遭遇沙尘暴，在苏伊士运河发生搁浅意外，整艘船堵住河道，阻碍运河双向交通，影响全球贸易甚巨。运河当局动员了埃及人力与国际救援专家，花了6天时间，才将长赐号移离河道。根据苏伊士运河管理局数据，运河封闭期间，埃及每天损失1200万到1500万美元不等的营收。