埃及总统　要长赐号减重、加快拖离

长荣货柜轮长赐号搁浅苏伊士运河后迄今依然无法脱困，也让埃及总统28日终于发话，下令用各种方法让长赐号减重，以期早日让它脱困解决运河塞船问题。不过预期苏伊士运河拥塞近期恐无解，许多货船已相继改道并冲击全球供应链，其中亚洲天然气价格更应声上涨。

埃及媒体Extra News报导，苏伊士运河管理局（SCA）负责人28日表示，总统塞西（Abdel Fattah Al Sisi）已下令准备让长赐号减重来加快拖离它的速度。外界估计在没有适当吊重设备下，减重方法可能是丢弃船上货物。

SCA稍早才在声明稿强调，继续一方面用挖土机把搁浅处挖深让船首有足够浮力，另一方面透过拖船设法让长赐号能够移动。抢救小组希望能在不用卸除船上货物情况下解决问题。但明显总统塞西已失去耐性。

截至27日为止，已有高达321艘货柜船、散装船、天然气船和油轮，在运河两端等待复航或被卡在河道中间。

根据Kpler数据调查公司指出，当中有7艘LNG油轮选择避开苏运士运河转往其他水路。其中3艘绕往非洲好望角，另外大宗商品资讯商ClipperData也表示，美国钱尼尔（Cheniere）和壳牌／BG集团等至少两艘美国装载LNG的船舶也已改变航线避开塞船情况。

波罗的海国际航运公会（BIMCO）分析师珊特（Peter Sand）提到，从LNG油轮、散装干货船、到货柜船都在改变航道来避开苏伊士运河。由于运河交通中断已经冲击全球供应链，导致出口至亚洲的LNG价格，因供货延误而刺激其价格走高。

路透引述知情人士消息透露，出口至东北亚LNG的5月期货平均价格，过去一周每百万英国热量单位（mmBtu）估计较前周上涨0.25美元至约6.8美元，涨幅将近4％。