这家韩企抢下长荣海运大肥单 韩媒惊喊破纪录
长荣子公司「青标海运公司」董事会日前宣布将订造20艘1.5万TEU全货柜轮，25日公布由韩国三星重工打造，总成交金额为23亿至26亿美元。韩联社（今）26日报导，三星重工以总价2.8兆韩元（约24.7亿美元）取得订单，并称创下全球造船业单一订单最高纪录。
报导指出，三星重工披露，以2.8兆韩元签下20艘1.5万TEU全货柜轮建造订单，订货买家为全球第7大航运公司台湾长荣海运。三星重工将采用燃料节约与智慧船解决方案「SVESSEL」来建造上述货柜轮，计划于2025年6月以前陆续交付。
三星重工今年已接到42艘、51亿美元的造船订单，完成年度目标（78亿美元）的65%，手中订单来到258亿美元，创下近5年来新高。
长荣海运货柜轮「长赐号（Ever Given）」卡在苏伊士运河，造成全球货柜航运大塞港。法人指出，长赐号占长荣整体营运运力仅 1.5%，卡船事件对公司影响有限，不过对运价恐有推升力道。据Alphaline统计至22日为止，长荣总营运中200艘，运力131.23万TEU。
货柜航运市场持续看好，长荣周五（26日）股价大涨3.24%，收在43.05元。