【长荣轮卡运河】长赐轮是长租船 网友表示懂了

长荣海运的长赐轮在苏伊士运河搁浅。（图／苏伊士运河管理局、美联社）

对于长荣海运的巨型货柜轮「长赐轮」23日意外搁浅于苏伊士运河，有网友表示，原本是书本上硬梆梆的知识，没想到现在活生生的出现在新闻中，也终于懂了。

综合新闻报导指出，长荣海运向日本船东承租2万TEU的EVER GIVEN号（长赐轮）在埃及时间3月23日上午8时（台北时间同日14时）左右，从红海北向进入苏伊士运河时，在河口南端6海浬处，疑似遭受瞬间强风吹袭，造成船身偏离航道，意外触底搁浅动弹不得，因该船满载，运河管理局等相关单位研拟方案，速协助该轮脱困。

长荣海运随在今（25）日以书面回复交通部表示，Ever Given为本公司长租船，船上任何操作上的失误或不可抗力等原因，致船舶造成损害，都是船东的责任，本次意外亦是如此。

该船的日本船东「正荣汽船」25日在官网发布声明，向所有相关人员致歉，并强调正全力解决此一困难事态。

而有网友在脸书说，对于长荣海运声明中所谓的「长租船」，亦即在海运商事称为「佣船」，原本是书本上硬梆梆的知识，没想到却活生生跃上新闻。

法界人士引述长荣海运的说法，长赐轮是以论时佣船(Time Charter)方式承租，船长、船员均由「日本船东公司」派遣，发生搁浅衍生的相关费用，应该是由日本船东公司负担。

另外，有所谓的「光船租赁契约」，与上述的「佣船」不同，根据《维基百科》解释，是指船舶所有人将船舶移转给承租人占有保管，船员和船长必须由「承租人」雇用，若造成他人受有损害，由「承租人」负责，而非船舶所有人（船东）负责。