【长荣轮卡运河】长赐轮最佳脱困时机出炉 错过恐再卡2周

长赐轮意外于苏伊士运河搁浅，海上救援专家指出，28或29日大潮时，是该舰的最佳脱困时机。（图／美联社）

长荣海运巨型货柜轮「长赐轮」23日意外于苏伊士运河搁浅，至今仍无法脱困。海上救援专家指出，28或29日潮位达到高峰时，是长赐轮的最佳脱困时机；若错过这次机会，下次大潮要再等12至14天。

南非籍海上救援专家史隆恩（Nick Sloane）指出，这「绝对不是一起迅速的脱浅救援行动」；在天气许可下，当局25日会继续尝试协助长赐轮脱浅，可能会使用额外的4至5艘拖船；若还是失败，则会将长赐轮的压舱水和油料排出，进一步减轻船只本身的重量。

这位以主导2012年11.5万吨豪华邮轮「歌诗达协和号」（Costa Concordia）打捞工作闻名，曾参与过超过100次船只、飞机、钻油平台、石油管线等救援任务的专家更指出，28或29日当地潮位达到高峰时，运河水位会上涨约46公分，将大大提升救援行动的成功机会。但他也强调，若错过这次机会，下次大潮会需要再等12至14天，将导致当地「塞船」的状况愈来愈严重。

另外美媒指出，以行动大胆闻名、曾参与2001年俄罗斯「库斯克号」核潜舰（K-141）打捞工作的荷兰「Smit Salvage」公司，已接受协助长赐轮脱困的委托，旗下10人团队已出发前往埃及。

排水量22.4万吨、长400公尺、宽59公尺的长赐轮23日疑似因40节强风外加沙尘暴，意外搁浅于苏伊士运河；虽然船上人员与货物并未传出损失，但却将这条全球海运要道卡死，目前约30艘船只卡在该舰北方、3艘卡在南方，苏伊士运河北部与南部入口一带更还有数十艘船被困。