彰化 科技执法揪139线压车 引发争议

彰化县警局1日宣布在139县道建置2处科技执法点，有网友在县警局脸书粉丝专页Po照留言问，大型警用机车过弯也压车要不要抓？（翻摄彰化县警局脸书粉丝专页／孙英哲彰化传真）

彰化县警局1日宣布已在事故频传的彰化县139县道建置2处科技执法点，机车经过弯道时车轮与地面夹角低于60度，即可能挨罚，引发网友热议并痛批说，机车过弯本来就会倾斜，警方想抢钱就直说；警方2日回应指出，系统是先侦测照相后回传，再由员警判读驾驶样态，有违规才开罚。

139县道事故频传，彰化县警局为强化139县道弯道危险驾车及速度管理工作，由该局交通队建置完成新科技执法设备，以车牌辨识、智慧影像辨识方式，针对弯道压车危险驾驶的机车进行自动侦测、照相及迳行举发。

这项全台首创科技执法抓压车系统，由警方向民间业者租赁，设置地点在139县道李舍咖啡店及少林寺2处弯道附近。宣导期自11月1日至14日止，11月15日起执法取缔。

警方宣布采科技执法抓压车后，随即在网路引发热议，有网友贴出警用大型重机倾斜车身过弯的照片，「请问彰化县警察局这样要不要开罚？」也有网友质疑，哪条法源依据可以这样做的？

还有网友在县警局粉丝专页留言痛批，是否有科学举证倾角大于多少度会造成危险？谁可以骑车过弯而不会倾斜的，最好是都直直的过弯，都不要压车。

彰化县警局交通队副队长吴铭添指出，该套系统主要是用来判读危险驾车行为，首先会针对经过弯道的机车做判读，如车轮与地面夹角低于60度，系统都会自动照相存档，回传到后端后，由该队逐一进行分析判读。

吴铭添说，判读时会看驾驶有没有跷脚、挂脚、悬脚及身体异常倾斜等危险驾驶行为，才会依《道路交通管理处罚条例》危险驾驶开罚，可处1万2000元以上罚锾；若只是单纯过弯就不予举发。