彰捷被遗弃 彰化人拒当二等公民

国民党彰化县一选区立委参选人杨曜聪（右四）12日发起「自己的捷运自己救」连署，诉求中央应加速进行台中捷运绿线延伸彰化段案。（资料照片／孙英哲彰化传真）

交通部长王国材13日就台中捷运绿线延伸案表示，会说服行政院一次核定两端的延伸，但要请台中市政府跟彰化县政府把站体位置讲好，否则为避免整体受延误，他支持分段施工，也就是大坑段先动。对此，彰化县政府强调，两段延伸案应同步进行，呼吁中央不要再两头卡关。

县府指出，中捷绿线最早纳入延伸到彰化市，并列入前瞻计划，后来才核定北延到大坑段。中彰为一日生活圈，彰化县民都期待捷运绿线延伸彰化尽早敲定开工，整体计划经多次修正，希望中央针对北延大坑段或南延彰化段，不要再两头卡关，两段都是同等重要，应同步进行。

县府表示，县长王惠美今年中率队拜会行政院，由副院长郑文灿接见及召开会议，会中决议，营建署认为都市计划与捷运延伸线规画案两案可拆开规画，希望彰县府先就中捷延伸到彰化的沿线土地路廊等部分规画，台中捷运延伸彰化县是必定要做的工程。

民进党彰化县第一选区立委参选人黄秀芳竞总执行总干事庄升汉说，经黄秀芳协调，内政部同意彰化东区都市计划与台中捷运南延彰化段规画案可脱钩，希望县府先就中捷延伸彰化的沿线土地路廊等部分规画，尽速确定站点位置，而非示意图，行政院长陈建仁也同意台中捷运南延案、北延案「同步处理、同步来做」。

国民党彰化县第一选区立委参选人杨曜聪日前发起「自己的捷运自己救」连署，他强调，台中捷运绿线延伸彰化是最早纳入计划的，到现在3年多都没下文，彰化人不是二等公民。明明交通部说大坑段与彰化段不能同步进行，黄秀芳却骗大家说郑文灿表示可以同步进行，显然彰化在执政党眼中，是可以相互踢皮球的。