被当二等公民？ 北捷分流立委批鸭霸
台北市政府29日宣布自9月1日起，捷运中、永和线将与淡水线「分手」！消息一出，让双和的民代急跳脚。国民党立委林德福和张庆忠抨击，该区民众又不是「二等公民」，市政府的做法也太过「鸭霸」了。
林德福指出，中、永和地区每天有10万的通勤族，先前要求开说明会取得共识，但都没下文，现在直接宣布，恐造成大家的恐慌。他还提到，新北市政府好歹也是股东之一，却无法提出建议，更何况这次拉到古亭转乘，为何只调整该区，怒斥「双和居民又不是二等国民」。
张庆忠则痛批台北市政府「鸭霸」，因为228连假前才说要开公听会，程序得向交通部报备，没想到一放完假就擅自宣布，「郝市长到底是在急什么？」，并建议新北市府应该整取中和线的主导权。
▲北市府保证淡水、中和线分家之后捷运会更方便。(图／东森新闻提供)
面对立委的反弹，交通部路政司司长陈彦伯表示，根据《大众捷运法》，由于台北捷运的主管机关在台北市政府，所以尊重市府变更路线的决定，但会要求加强与民众沟通，将不便降到最低；如果对更改主导权有意见，得要双北重新协调。
而台北捷运工程局副总工程司苏丁福也指出，捷运分流后，台电大楼站到淡水站间会加开班次，中和线班距也会缩短为3到4分钟，而且往东区的民众在忠孝新生转乘还能省5元，且从古亭转车到台北车站，只要步行到同个月台的对面就可能换车。