捷运中和、淡水线拟分家 双和居民怨：被当次等公民
常搭乘捷运通勤的中永和民众要注意了，预计2012年9月捷运东门线通车后，中和－淡水线将要分家，届时若您常须至台大医院看病，或是至台北车站、淡水沿线上班上课，可能必须要提早出门。纵使北市府传出有意藉拉大班距方式，保留部分「北投－南势角列车」，但仍被新北市民众砲轰「为什么要牺牲双和人？」
2011年底即传出台北捷运路网将大幅分家，2月上旬，捷运局针对捷运路网事件再度向郝龙斌简报，郝认为，部分捷运路网的确有调整必要，但捷运局仍应考量民众搭乘习惯、时间、班次等，不能损害民众搭车权益。
台北市政府发言人张其强表示，未来若确定调整路线，将以「同层月台、水平转乘」为考量，捷运路线调整则依循「省钱、省时和方便」三大原则，并以最大多数人的权益为优先，但目前方案仍由捷运局和捷运公司研议，未正式定案。
捷运公司表示，预计2月底或3月将公布的路线调整，「淡水—新店」路线维持不变，捷运新庄线则将从新庄和芦洲通到南势角，至于「南势角—北投」是否继续通车仍有变数。
捷运公司强调，未来不排除保留部分「北投─南势角」列车，但因必须和新庄线交替发车，班距将会拉长，从目前的六分钟拉长至九分钟。但若取消，民众只能在古亭站转车，但最长等待班距仅三分钟，且因采水平转乘，只要走到对面月台即可。
部分双和人抱怨被当次等公民对待，纷纷抱怨：「未来不能直达台北车站，真的很不方便」；「如果老人家要去台大医院，以后要转车，老人家会不会很容易迷路？」甚至有通勤族悲观认为，未来信义、松山线通车后，搭乘捷运的人口只会越来越多，「路网规画应要解决现有问题，而不是继续把人往大站塞。」表示未来不排除以绕远路的方式「自力救济」。