真的有Feel啦！Toyota電動六速手排裝上Lexus UX300e測試中

Lexus在UX300e上装载模拟手排变速箱做测试。 图／Lexus

全球龙头车厂Toyota打造油电动力的技术不在话下，但对于纯电动力车款的推行似乎还需要一点力，不过在此同时，该厂已开始研发新当划时代的纯电车款配备。

其实这件事情早已公开，Toyota正在打造电动车专用的手排变速箱，相信对电动车技术较熟悉的车迷们应该知道，现行量产的电动车多半采单档位或二档位，由于马达驱动很快能达到扭力输出峰值，多档位变速箱实质上没有存在的必要。但Toyota为了营造更多的驾驶乐趣与车辆操作感(或许还有其他原因)，现正确确实实的开发电动车专用手排变速箱。近日该厂将这款特别的变速箱装上Lexus UX300e，并邀请场外第三方使用者来实测。

UX300e手排测试车上装载模拟转速表。 图／Lexus

这具变速箱在外观上与一般手排系统无异，离合器踏板也出现在脚踏处，但事实上它并不具备任何与变速箱本体的机械连结，从离合器的开闭到排档杆的移动，这些动作都是透过数位讯号传送到中央处理单元，再让车辆做出对应动作。也是就透过模拟的方式，让驾驶者拥有使用手排系统的体感。根据外媒AutoNews的消息，测试者表示这具变速箱的拟真程度相当高，故意做出操作不顺畅的动作也能忠实呈现反应。

电动车上的手排排档杆也会有清脆的入档声。 图／Lexus

这款电动手排变速箱日后在UX电动车上看到的机率应不高，但很有可能会安置在未来的FT-Se量产版等纯电跑车。另外Toyota也做出另一项有趣的模拟，就是让电动车能转变为另一辆车的样子，透过软体数据更换，一辆Lexus RZ能在引擎声响与动力输出上完全变成小型货车Passo，而在写入另一套数据后就能变成Tundra V6，甚至是Lexus LF-A。

电动车上装上手排变速系统的离合器踏板。 图／Lexus