正新印尼厂供货山叶 营运补

正新集团旗下印尼厂机车胎，将正式供货给印尼及泰国的山叶机车。图为正新董事长陈荣华。图／本报资料照片

正新近五年财报

正新（2105）旗下双印厂（印尼及印度厂）今年营运现况已有改善迹象，集团旗下印尼厂机车胎，将正式供货给印尼及泰国的山叶机车原厂（OE）车胎，一年总供货量超过100万条。

目前正新印尼厂营运已有小幅度盈余，且印尼玛吉斯（Maxxis）轮胎专卖店近40家，计划今年底要达成100家规模。

正新副总经理李宏格指出，印尼总统大选刚结束，因印尼机车市场增长速度快，旗下印尼厂的机车胎产能已供不应求，旗下印尼厂共二期总日产能4万条，目前每日生产提高至3.5万条，预计今年底日产能达4万条。

正新印尼厂机车胎供货给印尼及泰国山叶机车胎后，也将是继正新越南厂承接山叶机车OE车胎之后，又一个供应山叶机车OE胎的厂区。

李宏格指出，正新印尼厂70％轮胎内销，30％外销至菲律宾，及马来西亚等东南亚国家，目前在印尼有近40家的Maxxis专卖店，今年要达成100家Maxxis专卖店。另越南也开设首家的Maxxis专卖店。

正新副总经理罗永励表示，今年度资本支出预估不超过去年度，目前印尼厂营运已有小幅度盈余，而印度厂一期已满产，日产1.7万条，今年计划日产达2.5万条，预计今年设备采购到位后，日产量可再提升，因此，印度厂营运已往好的方向发展，但营运还没转亏为盈。

至于大卡客车胎市场，正新大陆厦门海燕厂主攻大卡客车胎，去年第四季营运正式转亏为盈。面对日系大卡客车厂陆续退出大陆市场及正消化现有轮胎库存，罗永励认为，厦门海燕厂营运会逐步受益，不会受到冲击。

电动车胎布局，李宏格说，公司电动车胎在大陆、台湾及欧洲推进速度相当快，算是满快速及稳定成长。

罗永励透露，去年轿车电动车胎销售占比1.7％已有成长，加上今年推出Maxxis品牌首款电动车胎VS-EV电动车专用胎，可让轿车电动车胎比重持续往上。

李宏格认为，未来产品发展方向，将朝高附加值产品发展，若原材料价格持续走扬，公司的轮胎产品，必要时也会跟着调涨售价。