中國出資建秘魯錢凱深水港 11月底往返上海航線試營運

中国在秘鲁建造的钱凯（Chancay）深水港将于11月试营运往返上海的航线，每周将有2艘直航船舶。图为秘鲁钱凯，船只停泊在大陆新大型港口的建筑工地附近。路透

中国在秘鲁建造的钱凯（Chancay）深水港将于11月试营运往返上海的航线，每周将有2艘直航船舶。外媒形容，钱凯港竣工后将成为南美通向亚洲的门户，这可能挑战美国在资源丰富的「后院」当中的影响力。

中国国有企业中国远洋海运集团于2019年开始开发钱凯港，想打造成南美洲太平洋运输枢纽，以及秘鲁的重要成长动力。这项计划投资规模约35亿美元（约新台币1121亿元），第一阶段预计投入约13亿美元。

据路透社18日报导，总部位于香港的中国远洋海运集团子公司中远海运秘鲁钱凯港（Cosco Shipping Chancay Peru）总经理特哈达（Carlos Tejada）表示，钱凯港于11月中旬启用后，最初会有一条直达上海的航线，之后会根据需求，将货物运往亚洲市场的其他地点。

特哈达在秘鲁－中国商业论坛后对记者表示，11月底将开始「测试调节」的阶段，预计持续到明年5月。在这期间已经可以处理实际货物，每周将有2艘直航船舶。

特哈达进一步说明，钱凯港还将开通来自哥伦比亚、厄瓜多和智利小型船只的沿海运输航线，最初将采用可装载1.4万个货柜的船只，之后将逐步增加至可装载最多达2.4万个货柜的大型船舶。

据路透社今年年初报导，一名在利马的外交人士透露，中国国家主席习近平预计将于11月前往秘鲁参加亚太经济合作会议（APEC），届时可能为港口剪彩。

据德国之声报导，北京在秘鲁大兴土木建造钱凯港一事，引发欧美长期担忧。「华尔街日报」6月曾发文指出，钱凯港竣工后将成为南美通向亚洲的门户，这可能挑战美国在资源丰富的「后院」当中的影响力。

美军南方司令部司令李察逊（Laura Richardson）曾在5月警告称，中国可能会利用钱凯港进行军事用途。

瑞士「新苏黎世报」7月也曾报导，钱凯港可能作为连接亚洲和南美洲的关键贸易中心，秘鲁钱凯港有望成为中国在南美洲最重要的枢纽。

该报同时提到，自中国开始在秘鲁的小镇钱凯建设深水港后，威胁居民和腐败行为等问题频发，引起当地越来越多反对和抵抗情绪。