中国东海舰队进巴士海峡 分析：向菲律宾施压
台湾及菲律宾因渔船枪击事件僵持不下，而中国东海舰队13日通过巴士海峡，前往南海进行训练。有分析认为，东海舰队进入南海颇不寻常，应该是借机向菲国施压。
6日从福建基地出发进入西太平洋训练的中国东海舰队，13日穿过台湾及菲律宾之间的巴士海峡，进入南海继续训练。而南海舰队导弹护卫舰「江门号」则在南沙进行模拟导弹攻击演习。南海舰队负责人表示，未来将进一步加强对南海的常态化战备巡逻。
由于适逢台菲冲突白热化的敏感时机，主要负责东海及黄海防务的东海舰队前往南海，中国海军两大舰队集结该海域，引发不少联想。澳门国际军事学会会长黄东说，解放军战舰抵南海，未必与台湾渔民被杀有关，但肯定与整个南海局势有关，相信会给菲国造成极大压力。
而中国社科院台研所研究员王建民指出，对于维护海权，中国现在已经不像过去采取容忍的态度，这是重大的变化，从海军舰队进入巴士海峡的动作来看，就是对菲国的严重警告。
▼中国南海舰队3月在南海某海域开展立体补给演练和临检拿捕演练，震慑菲律宾。(图／取自新华网)
过去中国与菲律宾因为主权、海洋资源等问题，在南海已经有多次交手纪录。中国解放军少将罗援13日强调，如果菲国继续挑衅，中方将逐步把被菲国占领的岛礁夺回，「直到把菲律宾非法占领的8个岛礁统统收回。」
另外，中国农业部海南区渔政局15日宣布，从16日中午起，南海进入年度伏季休渔期，时间达2个半月。「休渔期间，将采取措施，防止外国渔船进入『领海』。」
▼中国农业部宣布，南海进入年度伏季休渔期，一旦外国渔船进入该海域，将采取查处与驱赶并重的措施。(图／翻摄自中新网)
海权是「国家主权」概念自然延伸，涉及军事、政治、经济等多个领域，不仅仅是简单的控制问题，而中国在维护海权方面，越来越显示出强硬的态度。以东海为例，中国公务船频频进入钓鱼台海域，去年底更首次在该海域展开海空联合执法；今年4月中旬，日本媒体甚至披露，40多架中国战斗机出现在钓岛周边。
大陆官方媒体《人民日报》本月初刊文，谈及《马关条约》与钓鱼台问题，指称按照战后处置日本的规定，不仅钓鱼台要回归中国，「悬而未决的琉球问题也到了再议的时候」。
而日本防卫省13日公布消息，海上自卫队在冲绳县久米岛以南毗连区发现一艘潜艇，该潜艇疑属中国。虽然潜艇在毗连区内航行并不违反国际法，但防卫省持续保持警戒。防卫大臣小野寺五典警告，如果外国潜艇闯入日本领海的话，将会采取措施，逼它浮出海面。
日本媒体认为，去年9月日本政府将钓鱼台「国有化」后，中国公务船在附近海域的巡航成为常态，截至今年3月底，中国公务船「侵犯日本领海」有35天，进入「领海」外侧毗连区有136天，中国在该海域「反应过度」。