中国特斯拉对手推低价自动驾驶电车，难题来了

特斯拉的一个中国竞争对手刚刚推出了其带有自动驾驶技术的新低价电动汽车——这表明埃隆·马斯克在全球最大的电动汽车市场保持竞争力的难度有多大。

小鹏于周二推出了 Mona M03 电动汽车

这款电动汽车有三种型号可供选择，包括一款具有自动驾驶功能的“Max”版本，价格从 155,800 元（21,900 美元）起。

最便宜的 M03 车型的价格刚刚超过在中国起价约 231,900 元（32,500 美元）的特斯拉最实惠的汽车——Model 3——价格的一半

在过去一年，特斯拉为了和本土竞争对手较量，已多次在中国降低价格，而且据报道，其全自驾技术即将在中国获得销售许可。

特斯拉面临着来自中国公司的激烈竞争，这些公司能生产出和特斯拉技术含量高的电动汽车相媲美的产品，并且在价格上比特斯拉更低。

小鹏的 M03 进入了一个竞争激烈的市场，其中包括智能手机制造商小米的 SU7，这是一款续航里程约 500 英里、价格约为 3 万美元的智能汽车。

行业领军者比亚迪在 2023 年底曾短暂超过特斯拉，成为全球最大的电动汽车生产商，今年也下调了价格。3 月，它将海豹电动轿车的 标价降低了 1 万元至 179800 元（25230 美元）。

与此同时，高端电动汽车巨头蔚来正计划于中国推出一个名为‘Onvo’的经济型电动汽车品牌。这个品牌将直接与特斯拉的 Model Y 竞争。

Onvo 系列的首款车型 L60，会比 Model Y 便宜约 5000 美元，并为驾驶者提供使用蔚来电池更换站网络的权限，该公司称充电时间可缩短至 仅 3 分钟。

蔚来、比亚迪和小鹏汽车也宣传类似于特斯拉的驾驶辅助技术版本。比亚迪正在竞相为其车辆添加更多人工智能功能，以吸引精通技术的中国消费者。

这些中国电动汽车制造商也面临着该地区日益激烈的竞争以及价格竞争的压力。

据报道，马斯克热衷于在中国推出特斯拉的机器人出租车，他可能希望这能让这家美国汽车制造商占据优势。

不过，特斯拉要在全球竞争最为激烈的电动汽车市场取胜，远不是十拿九稳的事。