中国疫情封控影响全球经济 德媒：严重程度超过俄乌战争

疫情导致上海封控措施，所有海运全部堵在港外无法卸货，卸了货的也运不出去，让世界经济受到重创。图为上海港口的航运观测显示大量货柜船堵在上海港已相当长时间。（图／Marine Traffic)

上海封城引起全球关注，封了一个多月仍未见解封，而北京疫情也令人忧心可能走向封城之路。德媒对此发表评论称，大陆对疫情封控手段不仅对中国产生影响，世界经济也将因此而受到重创，上海封控时间愈长就影响愈大，其后果的严重程度可能超过俄乌战争。

《德国之声》引述《每日镜报》评论说，上海封城一个多月，北京硬封城似乎也在所难免。在发现了约70例感染后，北京朝阳区将连续两天对所有居民进行3轮全员核酸测试。朝阳区封城，或者封锁整个北京市，将取决于新冠病毒传播的速度。

文章说，收紧疫情控制手段不仅对中国产生影响，世界经济也将因此而受到重创，其后果的严重程度可能超过俄乌战争，因为上海在全球经济中扮演更重要角色：

德国基尔世界经济研究所的施塔默（Vincent Stamer）表示，迄今的封城措施已让上海港的出口量猛跌约30%。此外，集装箱货轮拥堵在中国沿海一带，加重国际物流的压力。

德国经济界驻上海代表布特克（Maximilian Butek）上周已拉响警报：许多公司已有3周收不到订货，转道其它港口的空间很有限，无法弥补损失。他认为，供应链出现的障碍，需要数月才能排除。

评论指出，海路难，选择陆路一样难。据信上海运输卡车使用量下降了40%，这个比例还在增大。集装箱即便被卸下货轮，也堆积在码头，无人装车运走。货舱紧闭大门，冷冻食品、危险物品均无法运走。中国欧盟商会主席伍德克（Jörg Wuttke）说，这使本已复杂的情况雪上加霜。

德国联邦工业协会主席鲁斯武姆（Siegfried Russwurm）做出的预测也相当悲观：「世界最大集装箱港口上海港一旦陷入停顿，全球海上运输以及国际商品供应链将出现严重混乱。过去几个月来，国际运输的成本由于俄乌战争和新冠疫情已经翻了一倍多。再清楚不过的是，中国下达禁足令的时间越长，由此产生的经济后果便越严重，尤其对世界经济和德国的出口经济而言。而短期内，看不到海路物流得以改善的迹象。」