中捷绿线为无人驾驶自动列车 站务急喊不要开车 列车仍撞上去

台中市长卢秀燕到中山医学大学附设医院探视伤者。（台中市政府提供／冯惠宜台中传真）

兴富发建设文心爱悦建案10日移除塔吊时，疑因钢索断裂导致重大工安意外，酿成1死10伤惨剧，车上乘客指出，当时已经看到吊臂从天而降，虽然站务人员急得大喊「不要开车」，但仍阻挡不了悲剧发生，外界质疑，这宗意外是否因自动驾驶来不及反应而酿祸？

10日中午兴富发文心爱悦顶楼塔吊吊臂砸进中捷轨道，随后列车又迎面撞上，来自加拿大的外籍男老师当时就在这台列车上，他余悸犹存的说，事发当时列车还停在月台上，门本来也还是打开的，接着听见一声巨响之后，就看见吊臂掉落，粉尘四起，当下所有人都惊叫起来。

这名加拿大籍外师说，乘客都已被从天而降的吊臂吓到，但此时列车却关上车门准备发动离站，站务人员见状立刻大喊：「不要开车」，另一名女站务人员也朝手中对讲机大喊，列车却还是照常发动，接着就撞上了吊臂。

另名吴姓男子也说，当时车上广播一直喊停车、停车，结果「砰」一声就撞上去了，之后门才又打开，开始疏散旅客。

事发时正在月台执勤的站务人员表示，第一时间目睹吊臂掉落在轨道上，加上列车将要发车，立刻通知行控中心煞车，但因距离太短煞车不及，只能看着列车直接撞上去。

行政院运安会指出，初步看来是外物入侵，将搜集相关资料还原事发过程，先前没有听过类似案例，运安会要先了解状况才对外说明。

中捷绿线是继台北文湖线后，第二条使用无人驾驶自动列车的捷运，多位目击者均提到站务员喊不要开车、也使用对讲机与行控中心对话，但列车仍关门开车，外界质疑是否未侦测到异物？或是行控中心反应不及？中捷公司表示，已调阅行车记录器并做相关调查，今天提出初步调查结果，但最终调查结果须以行政院运安会及司法侦查结果为准。