中捷绿线18列车连结器全面安检 卢秀燕：不会为通车而通车
▲卢秀燕表示，全面安检中捷绿线列车连结器，一切安全至上，不会为通车而通车。（图／台中市政府提供）
台中捷运绿线21日发生一组列车连结器轴心断裂，22日已全面暂停试营运，针对18列车进行检测运转测试一事，台中市长卢秀燕23日强调，中捷会秉持「不会为通车而通车、一定要安全至上｣原则，确保安全后才恢复试营运。
台中市议会上午进行总质询，蓝绿议员都发言质询中捷绿线故障异常等因应问题。
卢秀燕表示，列车21日发生异常当下，交通局已立即回报，她也指示相关局处和中捷立刻找出原因，她说明，第一，台中捷运有自动停驶功能，一旦侦测到任何问题，列车即会停驶；第二，她也到中捷公司视察，实地了解原因；第三，市府将要求厂商确保所有列车安全无虞才会通车，一定以市民安全为优先，不会为通车而通车。
交通局长叶昭甫说明，中捷是全自动无人驾驶系统，只要发现列车异常，系统会以安全考量立即煞车，让相关人员能够即时进行故障排除，此次列车故障处是第17列车厢，原因是「电联车车厢间半永久连结器牵引装置轴心」断裂，目前都还在保固期，厂商正检测修复中，一有结果会向外界报告。
至于中捷设备是否有依规点交？中捷公司董事长林志盈表示，年初相关设备都完成点交，电联车也完成初履勘测试，过程均依规办理，此次列车连结器轴心断裂，电联车原厂川崎重工预计12月7日前提出初步调查报告，厘清本次事件为个案或通案，林强调，一旦经过检测及运转测试都正常，在符合安全最高原则下，最快11月30日后评估恢复试营运。