中捷绿线18列车安检 卢秀燕：安全才恢复试营运

台中市长卢秀燕23日强调，中捷会秉持「不会为通车而通车、一定要安全至上｣原则，确保安全后才恢复试营运。（陈世宗摄）

台中捷运绿线21日发生一组列车异常，后宣布全面暂停试营运，针对18列车进行安检，检测运转测试若正常，最快11月30日后评估恢复试营运；台中市长卢秀燕23日强调，中捷会秉持「不会为通车而通车、一定要安全至上｣原则，确保安全后才恢复试营运。

台中市议会23日总质询，市议员蔡耀颉、周永鸿、赖佳微、李天生、蔡成圭、曾朝荣、张家铵、江肇国、张廖乃纶、张瀞分、李中等人今日皆关心中捷绿线故障异常因应问题。

「不会为通车而通车！」卢秀燕说，列车21日发生异常事件，当下交通局已立即回报，她也指示相关局处和中捷立刻督导找出原因。她说明，第一，台中捷运有自动停驶功能，一旦侦测到任何问题，列车即会停驶；第二，她也到中捷公司视察，实地了解原因；第三，市府将要求厂商确保所有列车安全无虞才会通车，一定以市民安全为优先。

「面对问题，解决问题！」交通局长叶昭甫指出，由于中捷是全自动无人驾驶系统，只要发现列车异常，系统会以安全考量立即煞车，让相关人员能够即时进行故障排除；此次列车故障处为第17列车厢「电联车车厢间半永久连接器牵引装置轴心」断裂，目前都还在保固期，厂商正努力检测修复中，相关检修会提出报告，市府会将结果向外界报告。

中捷公司董事长林志盈表示，针对议员关心中捷设施设备是否有依规点交？年初相关设备均有完成点交，电联车也完成初履勘测试，过程均依规办理。此次列车连结器轴心断裂，电联车原厂川崎重工预计12月7日前提出初步调查报告，厘清本次事件为个案或通案，如为通案就必须提出改善计划，川崎重工也自今日起至29日进行全车队18列车连结器牵引装置轴心非破坏检测。

中捷公司强调，各列车检测作业完成后，川崎重工必须立即签认个别检测报告，若全车队检测及运转测试皆正常，在符合安全最高原则下，最快11月30日后评估恢复试营运；若连结器牵引装置轴心有瑕疵，将等备品到货及更换进度，再决定恢复试营运时程。