新春开工首日视察中捷绿线 卢秀燕：「安全无虞重新上路」
台中市长卢秀燕17日新春开工首日，前往台中捷运北屯机厂视察轴心改善情形，目前进展顺利，也慰勉中捷同仁辛劳。卢秀燕说，今年最重要施政目标之一就是让中捷在安全无虞下重新上路、安全通行，期许同仁一起努力，建构捷运台中。
▲卢秀燕春节开工首日前往中捷北屯机厂视察。（图／台中市政府提供）
台中捷运绿线联结器新轴心已安装并进行各项测试作业，进展顺利，目标为通车做好充分准备。市长卢秀燕在台中捷运公司董事长林志盈、交通局长叶昭甫陪同下，今天上午到北屯机厂了解新轴心检测情形，及台中市政府捷运故障审查委员会历次会议审查重点，并登上停放于厂内的载重测试车视察，并慰勉中捷同仁辛劳。台北市长柯文哲下午也南下到场视察，了解进度。
▲中捷绿线车厢进行载重测试。（图／台中市政府提供）
▲▼卢秀燕视察中捷北屯机厂，表示今年最重要施政目标就是让绿线安全上路。（图／台中市政府提供）
卢秀燕表示，今天是开工第一天，今年最重要施政目标之一就是让捷运绿线重新上路、安全通行，这是我们对市民的承诺；中长期任务则是建构「捷运台中」，除捷运绿线外，捷运蓝线、橘线、紫线、棕线等都要定线、准备开工或规划出来，因此中捷公司未来工作会越来越吃重，扮演角色会越来越重要，期许同仁一起努力，建构捷运台中。
台中捷运公司表示，根据川崎重工调查报告，旧轴心因垂直运动不平顺，造成应力集中而断裂，因此，川崎重工更新轴心构造，将螺纹处移至牵引装置外盖后方，避免产生应力集中点，并以后置螺帽调整牵引装置的压缩行程，让调整作业更容易进行，以确保轴心上下垂直运动平顺。
台中捷运公司也就厂商提出的报告，同步协助从设计、材料、制造、组装四大面向全面检视新轴心，包括新轴心的垂直摆动角度、水平摆动角度、成分检验、抗拉强度及表面强度符合设计规范；旧轴心无安装阻力量测程序，新轴心也已增订组装量测程序；旧轴心未实施疲劳测试，新轴心疲劳实测报告也由厂商于2月17日提出说明已完成1百万次测试正常；新轴心日后维护检查标准及程序尚须监测与订定。
厂商提出的改善报告已送北捷局联结器事故调查报告委员会，经审查同意后，再送台中市政府捷运故障审查委员会审查，捷运故障审查委员会目前已召开4次会议、进行2次现勘，待委员会确认捷运绿线安全无虞，市府才会决定何时恢复试营运。
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