中运量捷运全台最宽敞车厢亮相 卢秀燕：力拚年底前通车
▲▼卢秀燕视察捷运车厢，大赞宽敞舒适。（图／台中市政府提供，下同）
台中捷运绿线即将在年底通车，市长卢秀燕视察文心森林公园站和车厢内部，沿线站体都采「轻巧、简明、通透」三大设计原则，车厢内装则是可爱缤纷的马卡龙色，象征台中的活力与温暖，卢说，相较国内其他中运量捷运车厢，台中的车厢更宽敞舒适，让乘客在候车及乘车过程中，能有更温馨舒适的感受。
卢秀燕在交通局长叶昭甫、台中捷运公司董事长林志盈陪同下，视察文心森林公园站，并实地操作售票机及闸门进出系统，她说，捷运正进行最后的整备、测试及训练等工作，其中文心森林公园站位在公园内，民众搭车时像是「在树海上行走」，加上车厢特别加高、加宽，相较国内其他中运量捷运车厢设计宽敞舒适，配上粉红、粉绿的马卡龙色座椅，让民众搭乘时不但感到安全快捷，风景更是赏心悦目，有梦幻浪漫的感受。
▲▼卢秀燕实际操作捷运售票机。
卢也首次透露捷运绿线站名编号小巧思，捷运绿线是台中市第一条捷运，车站编号从103a北屯总站至119台中高铁站，空下编号101及102将预留给绿线往北延伸到大坑的经补库站，并将往南延伸到彰化编号120、121等；未来位在台湾大道上的捷运蓝线编号将以2开头，捷运橘线则以3开头，让民众容易识别。
叶昭甫说，捷运绿线有18个车站，整体设计以「迅捷绿轴、乐活台中」为主轴，每个车站结合在地特色设计不同意象，其中文心森林公园站的建筑造型以「圆点」为主题，呼应周边圆满户外剧场热闹的都市氛围，中捷为中运量钢轨无人驾驶系统，每列有2节车厢，每列车载客量可达536人，相较国内其他中运量捷运车厢设计宽敞舒适。
林志盈说明，中捷正积极进行各项设备操作、模拟演练及班距测试等训练，如果测试顺利，可望8月报请市府初勘、履勘，力拚年底前通车，未来从北屯至台中高铁站，车程大约32分钟，至于票价，前5公里内20元，5公里后，每2公里增加5元，单程最多50元。