松山线周末初勘　转乘站可望增加3站

▲捷运松山线将在5日进行初勘。（图／本报资料照）

政治中心／台北报导

引颈期盼的台北捷运捷运松山线，确定将在5日接受台北市政府初勘，也预告即将通车，届时捷运路网内的5条路线将各自独立、不受干扰，转乘车站也将从9个增加到12个，可望有效分散人潮。

松山线通车后，将与新店线衔接，采取「松山─新店」及「淡水─象山」的分线行驶方式，捷运路网内的5条路线也将各自独立、不受干扰，每条路线都有固定的候车月台，旅客不用再担心会搭错车。

▲北捷松山线完成后捷运路网。(图／台北捷运公司)

此外，转乘车站将增加，由原本的9个捷运转乘站增加成12个，除了中和新芦线与文湖线需要转乘2次之外，其余路线最多只要转乘1次，就可以跨路线到达目的地。

台北捷运公司指出，松山线全长8.5公里，共有8个地下车站，包括西门站、北门站、中山站、松江南京站、南京复兴站、台北小巨蛋站、南京三民站及松山站，全线车程约15分钟，将与信义线、板南线交会，松山站也可经由地下通道与台铁松山车站连接，未来北门站也可连接机场捷运台北车站。