走南下扣北上 超瞎eTag相隔1秒连续2次扣款
▲eTag扣款机制问题多，民众不信任感升高。（图／东森新闻）
国道计程收费正式上路，但eTag扣款却依旧问题多多，接连有网友发现自己被重复扣款。还有像是1秒内扣款2次；或是明明开南下，却被北上门架感应扣款。对此远通电收最新回应表示，这种情况是系统未执行对向车辆交易检核机制，已进行调帐确保用路人权益。民众看到的是1小时即时查询的初步明细，等到3天后正式扣款纪录，会稽核掉重复扣款。
带着小小贴纸eTag上路，南来北往经过门架感应付费，但却接连有网友发现被莫名其妙重复扣款。明明只是要南下，在经过收费感应门架的时候，竟然连北上的也一并被感应扣款。翻开当时明细，北上经过国道一号被扣了2.5元，才没隔2分钟，南下感应门也扣了2.5元。只经过一次，却南下北上双向同时扣款，被批评这感应范围也太神了吧。
▼有民众发起拒装eTag活动，还自费印贴纸，许多人争相索取响应。（图／东森新闻）记者实际走一遍，往南方向的门架和右边往北门架，两者没有并排，还相差1.5公里这么远，竟然还能同时感应扣款，而且出包的不只这一桩。网友在查询扣款纪录中，发现9点57分2秒被扣了2.4元，才隔1秒钟，57分3秒，竟然又被扣款。短短1秒钟被扣了2次，而且1月2日发生类似问题的车主多达百人。
还有车主投诉，明明从国三甲木栅系统上，才开几百公尺就接省道，接着重新再上国五。但查阅系统纪录后发现，eTag的计算方式将她算成国三甲转国三，再转国五的费用。
远通电收发言人周世惠表示：「1小时余额查询的时候，可能会看到这些原始资料，是有一些重复侦测的资料存在那，3天之后，一个正式扣款记录出现的时候，并不会把这些重复侦测的资料让用路人看到。」
远通电收解释，车子经过门架上的天线，会发生双向扣款，是系统没有执行「对向车辆交易检核」机制，当天发现共有3笔类似情况，已进行调帐确保用路人权益，远通也保证不会再有侦测对向车辆的错误。虽然事后再稽核会将金额更正，但民众得一再查询确认，也考验车主耐心。（新闻来源：东森新闻）