eTag「超强感应」无法挡！开平面道路照样扣款

网友发起「eTag不爽装」活动，你觉得呢？

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▲行驶平面道路，eTag也遭扣款，让民众直呼太夸张。（图／东森新闻）

东森新闻记者李彦颖、许舒铭／台北报导

国道计程正式上路后，eTag的扣款问题连环爆。有民众发现，就算将车开在平面道路，还会被感应扣款。因为他行驶在高速公路下方的市区道路，却没想到感应框架感应力「超强」，让他开车经过时硬是被扫描感应，直呼这一切未免太夸张。

开车行驶在国道一号高速公路，进入台北市区后，从滨江交流道转平面道路继续行驶，像上述这样的行车路线，理应只有在行驶高速公路的部分必须付费，但民众在查询帐款的时候发现，即使行驶在高速公路下方的市区道路，却还是被eTag扫到，自动扣款了6.1块。

▲平面道路与高架桥上的感应框架，足足有15公尺远，却还是感应到了下方车辆并自动扣款。（图／东森新闻）

回到现场仔细一看，上方的高架桥是国道一号高速公路，而上头的eTag感应装置，距离下方滨江街平面道路足足有15公尺，竟然也能感应到。远通则坦承，初期测试确实不完全，现在已经把框架电波范围限制在7公尺以内，让15公尺下方的平面道路不会再被感应到，而错误扣款也已经加倍奉还。

远通电收技术处副总吴忠洁表示，「我们2、3日有交易检核机制，那时候没有把这东西滤掉，所以发生这个状况，而这件案子其实就是在刚开始（3日）发生的。」就让民众痛批，3日时eTag早已上路，但却没有经过完整测试，才会让eTag漏洞百出，错一件改一件。