忠犬八公誕生100周年：澀谷車站前，世界最知名的秋田犬故事

「尽管无法相会，但是托你的福，现在我们得以相见。」日本著名的真实狗故事——忠犬八公——今年2023年11月10日，是八公诞生的100周年。 图／ハチ公生诞100年プロジェクト

忠犬八公诞生100周年：涩谷车站前，世界最知名的秋田犬故事

「尽管无法相会，但是托你的福，现在我们得以相见。」日本著名的真实狗故事——忠犬八公——今年2023年11月10日，是八公诞生的100周年。秋田犬八公是在1923年出生，由东京帝国大学的上野英三郎教授饲养，上野教授因病猝逝后，八公每天都会到涩谷车站等待主人回家，忠心故事传为美谈，涩谷居民还替八公设立了铜像。八公故事的流传，除了感动的人狗情谊之外，也和战时日本强调尽忠修身的社会氛围有关；时隔百年，八公铜像仍在涩谷车站，成为守护人们日常、以及地方文化的象征。

秋田犬八公是在1923年（日本大正12年）11月10日，出生于秋田县大馆市的农家。出生后2个月大左右，这头小小的幼犬就被人装在米俵里，用列车从秋田送往东京——当时东京帝国大学的农学教授上野英三郎，正在寻觅秋田犬，上野教授的学生世间瀬千代松，正好在秋田县厅工作，为了答谢师恩，在得知老师有想养狗的心愿后，辗转从大馆市找到这只幼犬相赠。

因为出生时是第八只，开心得到小狗的上野英三郎，就将牠取名为小八（ハチ），上野与太太坂野八重子一同细心照料小八长大。

上野英三郎收养小八时52岁，已是日本有名的农学土木、农业工学专家。八公出生的1923年11月，正是惨烈的关东大地震发生后不久，上野英三郎在震灾后担任帝都重建复兴工程的重要成员之一，除了在东京帝大的教学之外，也要时常奔走各地出差。

逐渐长大的八公，每天的日常就是去当时的涩谷车站迎接上野教授回家。上野本身就是爱犬家，加上从小将八公养大，感情相当紧密；每日到车站迎接主人的习惯，也成了上野教授结束一天工作后，最温馨的生活场景。

位于东大的「八公与上野英三郎像」。 图／东京大学农学资料馆

但无常却打破了这样的景象。1925年5月21日，在学校上课的上野英三郎，在讲堂上突然急性脑出血，不幸猝逝。这一天，八公没有在涩谷车站看到上野教授一如往常的大衣和绅士帽身影，他们的相处时光约末是短暂的1年5个月。

上野教授的猝逝，也让妻子八重子的生活顿失重心，离开原本的租屋住处，辗转寄居在亲友家中，同时因为无法独立饲养八公这样的大型犬，也只好委托亲戚代为养育。不过上野夫妻因为过去极为照顾学生，在得知恩师家逢变故，学生们合力将师母送往东京世田谷的房子居住，八公也得以和家人团圆。

然而在此之后，八公就常常有自行外出、不知所踪的现象，也有附近农家发现八公会闯入田地，或是与野狗打架受伤的情形，让八重子颇为忧心。后来有人向八重子通报，发现八公反复出现在涩谷车站，这样的景象让八重子立刻就联想到——小八一定是在车站等待未归的主人。

八公总是在车站迎接主人上野英三郎，对于遗孀八重子而言，想必是难以忘怀的幸福回忆。不过考虑到八公从世田谷跑到涩谷，路途颇为遥远，八重子后来将八公托付给了与上野夫妻熟识、居住在涩谷的植木职人小林菊三郎，养在小林家至少离车站更近，好让八公可以相对轻松一点。

「涩谷车站前，总是有一只秋田犬在等待...」八公的行为逐渐被当地人所熟知，忠心等待不可能回来的主人，故事也慢慢地成为涩谷的佳话。不过八公故事的流行，实际上要到1932年，八公已经9岁的时候。当时有一位日本犬研究者斋藤弘吉，在进行日本犬的田野调查时，意外得知八公的故事，在1932年时写成文章刊登在《朝日新闻》上，题名为〈令人怜爱的老犬故事〉（いとしや老犬物语），副标写着「现在仍等待着不在世上的主人回来」，因为这篇故事而让八公的名声广为人知，自此才有了「忠犬八公」的称呼。

没想到《朝日新闻》报导后的效果卓越，涩谷地方的居民们兴起了替八公打造一座铜像的想法，在报导隔两年的1934年1月，八公的铜像就在涩谷车站设立，当时11岁的八公还被带到现场，与自己的铜像合影。

尽管八公已经是高龄犬，但是「前往涩谷车站等待」依旧是八公的日常。铜像设立以后，不少路过民众还会来此探望在铜像附近休息的八公、或是带来食物，甚至有当时的日本国内观光客特地来此朝圣。八公名声传回到了牠的故乡秋田县大馆市，地方也决定在1935年设立八公纪念铜像，表彰这只忠心耿耿的好狗。

无奈的是，老狗八公的身体健康日渐衰弱，1935年3月8日，八公被发现倒卧在涩谷车站附近，死时12岁。八公之死旋即成为新闻报导的话题，还有地方民众纷纷前来悼念、替八公祈福送上最后一程。

八公死时当天，人们围绕在遗体旁哀悼。 图／维基共享

八公死后的周年忌日，民众纷纷到铜像前致意。 图／维基共享

忠犬八公的故事之所以广为流传，一方面除了爱犬充满灵性的动人情谊之外，1934年后进入战争时期的日本社会，此类「尽忠」故事更容易被传颂，强调报恩、忠诚的文本，常常也被用做为军国体制之下国民修身的材料。八公的故事，也是在这样的时代背景下进入到许多民众的心灵。

然而现今我们看到的八公铜像，其实并非当年最原始的版本。随着二战局势的恶化，军国暴走的日本，为了集中军用物资而出现了「金属回收运动」，大量从民间搜罗金属制品改做为国家物资，当时八公铜像也被征收，当初写下八公故事的斋藤弘吉风闻此事，立刻向当局抗议，希望能以艺术价值为由保存八公铜像、还自己交出了大约相等量的铜材做为交换。虽然一时保住了铜像，先撤下后移至别处保管，但最后仍然在1945年时被铁道省给熔解，用做铁道列车的材料。

直到战争结束，涩谷还是有很多人怀念八公，决心要把铜像盖回来——1948年「八公铜像再建委员会」成立，同年8月正式打造出第二代八公铜像，至今仍稳稳地坐在涩谷车站前，成为从昭和、平成、到令和的时代里，涩谷最著名的地标之一，也是来往人们最习惯的日常会面点。

八公死后，埋葬于东京青山，也就是上野英三郎的坟墓旁边。2016年，八重子也迁葬于此。现存的八公铜像，除了涩谷车站之外，八公故乡秋田县大馆市也还有一座，而上野教授过去任教的东京帝大，也就是现在的东京大学，农学资料馆前也有设置铜像，特别的是场景做成上野教授与八公相会的画面；上野的故乡三重县，同样也有一座与八公互动的铜像。

八公诞生100年后的现在，包括东京、秋田县都举办了各种纪念活动，其中一幅巨型海报张贴在涩谷车站，上面有一张八公的历史照片，旁边写着：

（会えなかった 　あなたのおかげで、 私たちは いま会える。）

当年无法相会的，是八公与上野英三郎。然而后世人们却能在八公铜像前，彼此在这里相会——百年以后，昔日那个苦苦等待主人的八公，已经化为日常的守护者。

八公死后由东京帝国大学解剖并制作成标本，图为目前在日本国立科学博物馆的八公标本，转角国际前主编、狗派的张镇宏赴东京旅行时，特地朝圣拍照。 摄影／张镇宏

文／林齐晧