中油累亏 董座盼政府补贴
中油董事长方振仁:中油累亏691亿元、负债比接近93%,盼政府补助或增资。图/彭暄贻
中油年度营运谈话摘要
中油董事长方振仁17日表示,受油气吸收政策拖累,中油2024年营收1.1兆元,税前亏355亿元,累积亏损691亿元,负债比近93%,财务状况堪忧。若2025年油气价格仍未能合理反映,估恐再亏损300亿元。
方振仁说,目前中油针对投资项目进行检讨整理,拟将部分计划缓办因应,减少举债空间,更重要关键是盼国内油气价格要有合理调整,并希望政府给予补贴或办理增资。
关于油气价格走势,方振仁认为,以哈虽签署停火协定,但俄乌战争持续,美国总统川普上任后对国际贸易有很多想法,关税、贸易障碍等不确定因素需持续观察。不过,川普上任后对石化产业持鼓励态度,预期供应端会增加,或对油气价格有缓解。目前年度营运预算预估原油均价75.5美元,比2024年80.5美元趋缓。
此外,方振仁强调,天然气在能源转型中占很重要角色。天然气第三接收站3月底测试运转,以目前进度看来,有信心达成任务,对北部天然气供应更稳固,预计第一年运作供应增气50万吨,三年内逐步拉升至年产300万吨规模。
中油配合政府稳定物价政策,吸收民生、产业油气价格,亏损包袱沉重恶化。2024年天然气、汽、柴油及液化石油气政策性吸收金额约736亿元,其中,桶装瓦斯1年约吸收100亿元。
为此,中油内部研议提出3年3,500亿元增资计划;另持续争取油气价格合理调整,包含亚邻最低价、平稳机制予以松绑。
因应净零转型趋势,中油优油、减碳、节能三策略布局渐收收。中油取得永续航空燃油(SAF)相关认证,目前陆续采购进口SAF,预计4月开始供应给国内航空公司,作为试飞作业。
方振仁指出,中油2023年排碳量685万吨,与2005年基准相比约减40.6%,续朝2050年减碳49.6%目标迈进;2024年预计减碳8~10万吨。