寧德超快充電池 明年上車

宁德时代与上汽通用全球首款6C快充磷酸铁锂电池将在明年量产装车。 （路透）

目前全球车厂都在研发快充解决使用者电池续航焦虑，宁德时代与上汽通用全球首款6C快充磷酸铁锂电池将在明年量产装车。Bernstein公司高级分析师Neil Beveridge指出，目前大陆领先的电池制造商在生产充电时间最快的电池方面，已领先于韩国竞争对手。

大陆电池正从4C迈向6C时代，上汽通用9月25日在官微宣布，与宁德时代共同推出行业首款6C超快充磷酸铁锂电池，充电5分钟续航可增加200公里以上。

C是指电池充电倍率，6C代表电池能够在六分之一小时，即10分钟内充满电。该款快充电池采用磷酸铁锂正极材料，是大陆目前动力电池最主流的技术路线。

界面新闻引述知情人士说法称，上汽通用汽车与宁德时代正在就该款电池启动量产准备，计划明年在一款纯电动车型上装车。宁德时代将负责该款电池电芯的生产，电池包的其余生产组装环节则由上汽通用的奥特能超级工厂完成。

金融时报报导，目前众亚洲电池制造商正锁定快充电池。麦肯锡北美未来交通中心共同负责人Andreas Breiter近日表示，行业内龙头企业的目标是在大约5分钟内为电动汽车充满电，从而使充电体验几乎与为传统燃油车加油没有区别。

而大陆厂商目前位居领先。宁德时代4月发布全球首款兼顾1,000公里续航和4C超充特性的磷酸铁锂电池新品「神行PLUS」。该款电池可为用户提供达1,000公里超长续航体验，实现充电10分钟补能600公里，真正实现「1秒1公里」超级补能速度。

国轩高科5月也发布星晨电池，使用自研的第二代矽碳材料和极速电解液。搭载该电芯的电池包可在5分钟内完成350公里续航充电，10分钟内完成600公里续航充电。