朱雀二号发射失利，但作为世界第一枚液氧甲烷火箭，进度领先星舰

据俄罗斯卫星通讯社报道，昨天下午16时30分，我国民用航天公司蓝箭航天的第二枚运载火箭“朱雀二号”，在酒泉卫星发射中心点火发射后，因二级飞行异常，造成游艺机故障，比预定轨道速度低2公里/秒，与

游动机，统称游动火箭发动机，一般指用于运载火箭姿态控制、末级速度修正等的小推力液体火箭发动机。 无论是补充主发动机的小发动机，还是补充主姿态控制推力室的小推力室，都可以仅指姿态控制系统的一部分。 而“朱雀二号”飞行器是青箭航天自行研制的喜鹊-11，发动机采用泵后摆技术，喷出口摆角达25度，实现了火箭俯仰、偏航和横摇控制，目前青箭航天是二级飞行器故障的具体体现

喜鹊-11是国内目前唯一的多喷嘴液氧甲烷火箭发动机，真空推力8.2吨，真空比冲333s。 此前已于2019年1月完成燃气发生器热试车，7月完成推力室试车考核，9月完成半系统试车，并于当年11月30日前成功完成全系统热试车。 从2019年到今年，又进行了大量的测试，可以说经过了比较充分的测试审查。

虽然此次发射失败，但“朱雀二号”二级主机、80吨级喜鹊-12以及一级四台喜鹊-12均正常，火箭一级飞行正常，二级分离正常，整流罩分离正常，美国“星舰”

之所以用“明星舰”来比较，是因为“朱雀二号”就像“明星舰”一样，是液氧甲烷发动机。 虽然此次发射最终因二级飞行器故障再入大气层，但火箭的一级和二级主引擎经得起考验，“朱雀二号”仍然可以称得上是世界上第一个实现入轨的液氧甲烷运载火箭。

其实，民营航天公司自筹资金、自行研发非常不容易，前期失败一点也不稀奇。 目前，我们看到马斯克的SpaceX势力如此猛烈，不仅引领了多重火箭的潮流，而且几乎每次都成功发射。 不过，早期的猎鹰一号火箭在前三次发射中都失败了，龙飞船的发射还存在着爆炸，飞船进行了10公里级的测试，又出现了4连爆破，而对于飞船的首次轨道级发射，马斯克的预想是

正如马斯克所说，即使有失败也没关系。 找出失败的原因，接受失败的教训，继续反复就可以了。 民营航天公司的优势之一是不怕失败，原谅失败。 对待民用宇宙也要宽容，但毕竟，人们没有花我们的钱。

曾经，蓝箭航天的朱雀一号也曾因第三级异常，卫星最终无法进入轨道，开创了我国民用火箭的先河。 目前，朱雀二号遥一火箭发射失败，但遥二火箭已于今年11月开始总装。 认真归零，寻找故障原因，突破最后的瓶颈，我相信一定会迎来成功。