驻日美军鱼鹰机坠海原因曝！机上重要齿轮箱故障　飞官坚持飞丢命

▲美军去年坠毁日本外海的鱼鹰运输机CV-22，经过调查是机上重要齿轮箱故障后持续飞行所致。（图／翻摄自美国空军）

文／中央社

美国空军今天公布一架鱼鹰运输机CV-22去年11月在日本外海坠毁事故的调查报告，指出机上一个重要齿轮箱故障、飞行员仍继续飞行的错误判断均为事故原因。

2023年11月29日美军一架CV-22鱼鹰机在日本鹿儿岛县屋久岛外海坠毁，导致机上8人殉职。美军事后一度停飞部署在全球的鱼鹰机队，但今年3月考量已有飞安确保措施后让鱼鹰机复飞。

日本防卫省配合美军公布调查结果，也发布日文版的概要报告。

读卖新闻、「琉球新报」报导，根据美军的报告内容，当时位于飞机左侧被称为螺旋桨旋翼齿轮箱的变速装置出现故障，并导致驱动系统故障。

具体状况为左侧齿轮箱内，高速旋转的一个齿轮因为某种原因断裂，而断裂齿轮产生的碎片被夹在齿轮之间并磨损其他齿轮，导致无法传输发动机动力。

这架事故机当时从位于山口县岩国市的岩国基地起飞后，驾驶座显示装置故障的警示灯多次亮起，当时的情况应迅速降落飞机，不过飞行员仍持续飞行，并偏离原定的飞行路径欲尝试降落在屋久岛机场，但飞机着陆前朝左侧旋转，最终坠毁。

调查报告指出，「飞行员未能及时进行风险管理」。

报告指出，飞机左侧齿轮箱特定的齿轮断裂导致事故发生。不过「琉球新报」指出，调查报告未说明齿轮断裂的根本原因。

而这架事故机当时正与其他CV-22鱼鹰机参加演习，并从岩国基地欲飞往冲绳的美军嘉手纳基地。不过起飞41分钟至约69分钟之间，尽管通知齿轮箱内出现金属碎片的警示灯显示5次，飞行员仍决定依计划飞往嘉手纳基地。

这架鱼鹰机起飞后约71分钟后，由于另外一个警示灯通知出现未燃烧殆尽的金属片后，飞行员才决定中断任务尝试降落在屋久岛机场。不过事故机降落前在高度约240公尺处，由于齿轮箱发生故障，飞机向左旋转，最终坠海失事。

美国媒体指出，鱼鹰机过去就有齿轮箱出问题的事故纪录，包含2022年的2次紧急降落意外。1992年以来，鱼鹰机共发生11起坠机事故，造成60多名美军服役官兵及其他乘员罹难。