竹市大车站预算倍增 林耕仁：棒球场2.0

国民党新竹市长候选人林耕仁（中）16日质疑新竹市大车站计划预算三级跳，规避议会监督，恐成新竹棒球场第二。左为立委郑正钤，右为国民党立法院党团书记长李德维。（黄世麒摄）

新竹市大车站计划，是新竹市立棒球场2.0？国民党候选人林耕仁昨再揭露民进党执政的新竹市大车站计划，预算从50亿元暴增到104亿元，质疑与先前新竹市棒球场从3.5亿元增加到12亿元一样，是前市长林智坚、前副市长沈慧虹这两位「落跑2人组」惯用的手法，规避议会监督，浪费人民血汗钱。

林耕仁表示，新竹市长久以来因为铁轨撕裂东西两边，阻碍两边人民生活交通畅行，但林智坚任内推动的大新竹车站却从50亿元预算，暴增到104亿元，与先前新竹棒球场整建一样，不断增加预算的方式，规避议会监督，预算三级跳，把市民当塑胶，让新竹市民完全看不下去。

国民党立委郑正钤指出，林智坚不断宣称从中央争取非常多预算，包括2021年200亿元，自夸相比台北市也不遑多让，新竹市民当然很高兴争取这么多预算，但问题在于钱怎么用？如果钱乱用，不能继续容忍，只要换党执政，就可以清查这些上百亿元预算是否涉及不法。

国民党立委李德维直言，新竹市人非常关注新竹市相关发展，但其实在前市长林智坚主政下，问题相当多，像是厂商摇身一变成局长，国民党团请教沈慧虹前副市长，假设未来入主市府，会不会「林规沈随」？继续追随林智坚前市长的作法，或成为林智坚的魁儡？

对此，新竹市政府16日提出严正澄清，重申相关市政建设绝无不法，新竹市建设不能走回头路，抹黑不会得到选票，更呼吁不要为了选举，捕风捉影又抹黑，霸凌所有奉公守法的公务同仁。

市府都发处表示，工程经费倍数成长，是因铁路高架、地下施工及用地取得，涉及大规模拆迁征收私人土地建物，以及考量大宗营建物价上涨、施工营运安全、号志及工程成本调涨等因素，经台铁、铁道局建议，核实增编经费，立院国民党团及林耕仁称经费三级跳，与事实相去甚远。