竹市修订法令 砂石车强制装GPS

《新竹市营建剩余土石方处理自治条例》修正草案，近日在新竹市议会临时会中三读通过，未来将强制砂石车要加装GPS追踪路线与流向。（陈育贤摄）

为有效监管工地土石方运输、倾倒，严加遏阻废弃物混入回填土中，《新竹市营建剩余土石方处理自治条例》修正草案，近日在新竹市议会临时会中三读通过，未来将强制砂石车要加装GPS追踪路线与流向，当年提案的市议员廖子齐说，这将是对抗长期以来，不法废弃土方影响环境问题的第一步。

为遏止不法人士非法倾倒营建废弃物，并确实监管土石方运输的砂石车辆行走动线与土石流向，廖子齐在2019年的定期会中，提出砂石车应强制装置追踪流向装置（GPS）明文入法，并要求都发、工务、环保和警察联手查缉，确保每辆砂石车的运输与再利用过程都能被监控，让不法行为无所遁形。

她同时也要求市府未来与其他有同样装置的县市系统同步分享资讯，以有效掌握跨县市非法土石方动向。修正案中也成功争取活动地磅的设置，能有效取缔超载的砂石车、大货车，期盼这次修法能对非法废弃物的清运与非法掩埋产生遏阻效果。

廖子齐说，日前新竹市立棒球场外野区开挖后，发现大型混凝土块、废钢筋、塑胶垃圾等，这些显然不符合标准的营建剩余土石方，甚至根本是营建废弃物，这些问题土堆究竟是来自1976年基础回填的历史遗留，还是2019年工程挖填平衡时的回填？这些问题仍有待检方进一步调查厘清。

她说，从这次棒球场争议可以看见更大的问题，即新竹市营建剩余土石方管理失灵的缩影，当工地的土石方运输、倾倒缺乏有效监管，不法业者能轻易将废弃物混入回填土中，受害的不只是球场，而是新竹的农田、山谷，甚至是大家的生活环境，这必须从制度层面彻底解决。

《新竹市营建剩余土石方处理自治条例》修正草案，在本月的市议会临时会中终于三读，她感谢议会各党团的支持，让法案终于顺利通过，但修法只是第一步，真正的关键在于未来落实执行。