朱啸虎回应抛售ofo股份赚钱一事，暗示自己是帮创始人“踩刹车”

朱啸虎

“在ofo的故事里，除了朱啸虎赚到钱，投资人几乎全部栽了跟头。”

这是4月6日腾讯科技《潜望》栏目发布的文章《穿越废墟：共享单车剧未终》中提到的一个细节，与之对应的是朱啸虎抛售ofo股份的桥段。

在《潜望》这篇文章中提到在2017年10月到11月期间，ofo与摩拜的投资人和创始团队曾进行长达1个月的合并磋商，但因为股东想要推动合并，而ofo创始人戴威却想要独立融资或者合并后ofo依然独立发展的诉求，双方的磋商陷入了停滞期。

在这样的大背景下，文章报道2017年12月，朱啸虎在未顾及滴滴的情况下，将股份卖给了阿里，并且朱啸虎手中当时还握有一个ofo公司的一票否决权，但当时滴滴“跳出来阻击”，行使优先权买下了朱啸虎手中部分股权，最终朱啸虎手中的股份被阿里和滴滴两家公司买去，但阿里因为股份不够多，所以没有拿到一票否决权。

而这件事的一个“当事者”，还对朱啸虎做出了“他永远站在自己那边”的评价。

4月7日，对于抛售ofo股份这件事，朱啸虎也做出了回应，他写道：

朱啸虎回应投资ofo赚钱这件事

从朱啸虎这个回应来看，我们能知道以下几件事：

1、他没有否认在ofo股份交易中赚到了钱。

2、他认为当时自己的决定是在帮助“创始团队开车加速往悬崖下冲的时候，踩了一下刹车”，这意思也有点像：你想撞得头破血流，但我并不想，所以我先下车了。看来朱啸虎对于ofo创始人戴威当时的决策，十分不满意。

3、朱啸虎也澄清了他并没有故意拖延ofo的融资进程（他提到的那个“签字页”，就是ofo融资需要之前所有股东同意的签字页）

4、朱啸虎澄清自己并没有不通知滴滴就卖掉了ofo的股份。卖股份之前已经提前打过招呼并获得其他ofo核心投资者的理解了。

2018年4月，也就是在美团收购摩拜不久之后，朱啸虎曾首次承认已经卖掉了ofo的股份，并称“我们是财务投资人，战略投资人跟我们的诉求不一样。”

2020年8月，朱啸虎也曾在一场公开活动中谈及创业者烧钱这件事，他说：

他还曾说“毛利做到1亿以后还不赚钱的创业公司，都是耍流氓。”

如今从ofo及时抽身的朱啸虎，已经将目光投向了不少钱就能很赚钱的企业服务、新消费品牌市场。

腾讯《潜望》那篇文章主要写的就是ofo和摩拜的合并败局，谈判过程中的内幕，还有就是两家公司后来各自的命运，以及共享单车行业现在的格局。

文中还提到了美团收购摩拜公司给创始人和投资人带来的结果：都赚到钱了。这与ofo的结局完全相反。

如今摩拜已经更名为美团单车，担任着美团获客和解决用户最后一公里的需求。而ofo的单车已经破败不堪，甚至难寻踪迹了。

被“私有化”的ofo单车

CEO来信君曾有幸在三线城市保定见过一辆被“私有化”（锁起来）的ofo单车，显得形只影单，格外凄凉。

而这一切，都已经与朱啸虎无关了。