专家示警梅山断层 120年累积能量可观

专家指出，梅山断层在未来50年发生大地震的机率是50％。图为特搜人员抵砂卡礑步道搜救失联者。（高雄市消防局提供／洪靖宜高雄传真）

0403花莲大地震余震不断，嘉义地区也观察到频繁的地震活动，4月已经出现9起，专家指出，梅山断层在未来50年发生大地震的机率是50％，各单位和民众应要有警觉。中央气象署也表示，梅山断层已约120年没有大地震，能量累积需要注意，会加强监测。

气象署地震测报中心主任吴健富表示，台湾地形地质复杂，不是花莲强震后就把能量消耗完，其他区域仍有可能发生地震。他提到，嘉义太保在2月29日有较大地震，附近的梅山断层从1906年至今没有大地震发生，已经近120年，能量累积状况需要注意，气象署会加强监测，但梅山断层长仅约16公里，发生大地震的机率应不高。

地震专家、前地震测报中心主任郭铠纹指出，梅山断层久未活动，恐引起大地震，从过去地震历史纪录来看，「没有什么不可能，很多地震都是发生之后，大家才吓一跳！」

郭铠纹说，根据日本学界推测，梅山断层地震周期约170年，虽然现在距离1906年嘉义发生规模7.1强震，还不到170年的周期，但未来50年之间，梅山断层发生大地震机率有50％，再加上近期地震似乎趋于活跃，不能不多加留意。

郭铠纹指出，梅山断层为东西向，活动范围到民雄，以广义的梅山断层范围来看，近期高铁必须特别留意，因沿线朴子、新港、太保都在范围内，建议行经嘉义段放慢速度，避免出现剧烈摇晃时，发生出轨等意外。

台湾高铁公司回应，高铁系统设计兴建时即已充分考量土建设施的耐震度，也考量梅山断层可能的风险，邻近桥梁设计已考量近断层效应及较大地震力外，另增加防落桥长度及止震装置。台铁公司也说，铁路设施耐震设计是依交通部「铁路桥梁耐震设计规范」办理，针对地震大小订定耐震设计的基本要求与标准。