转型一波波 取退换票免出门 擘划十年资安蓝图

台铁今年将实现全面线上取、退、换票服务，也会持续提升资讯安全。图／王德为

台铁公司董事长杜微指出，数位转型的路是持续不间断的，不仅升级台铁票务系统，包括4月增加自动售票机的条码支付功能、7月推出电子定期票等，今年将实现全面线上取、退、换票服务，也会持续提升资讯安全，台铁公司规划未来五至十年的资通安全发展蓝图，预计10月底前完成ISO 27001:2002转版验证。

杜微表示，台铁公司4月起新增自动售票机九大条码支付及台湾Pay，提供多元交易选择，并开放在台铁e订通「轮椅座车票」及「亲子车票」的订票、付款、取票及乘车。

此外，杜微透露，台铁「电子定期票」预计7月上线，将现行以纸本及磁卡定期票售票方式改以与电子票证整合，可重复设定使用并减少纸本消耗及人工验票作业，提供旅客更便利的票务自动化服务；同时，7月起也将透过T-Road跨机关平台，介接内政部户役政资讯服务，提供花东地区、原住民族岁时祭仪「实名制购票」。

至于旅客入口网及台铁e订通App的「线上换票」功能，预计2024年底上线，未来旅客「购票后、取票前」，有需求即可在线上完成换票作业。

内部资讯整合也是数位转型的一环，杜微说，过去台铁局时代，各单位其实都已有自己的数位系统，每个都是「孤岛」，在跨单位使用时格式不一，2月曾向数位产业署取经，修正过去台铁局的状况。他表示，台铁公司现在正在推动整合数位平台，资料将采统一格式，未来各单位取用没有隔阂，可以增加资讯即时，提升运维工程、行车安全的品质和效率。

同时，针对资安治理，台铁公司也规划完整政策并建立业务资安营运团队，杜微表示，台铁公司挂牌成立后，内部组织架构有全新变革，但仍具提供民生交通的关键基础设施提供者身分，符合《资通安全责任等级分级办法》之「资通安全责任等级」A级之特定非公务机关。

因此，台铁计划今年10月底前完成ISO 27001:2002转版验证，同时，也依照规划未来五至十年的资通安全发展蓝图，将透过明确的分权架构，从高阶主管领导决策的「资安治理」及资安专责单位规划管理的「资安管理」到各业务单位推动执行「资安营运」，各方面落实资安全目标及承诺。