追赶对手丰田电动车加码1兆日圆

丰田10日表示，到2030年将对电动车投资额外增加1兆日圆、相当于74亿美元，这使得该业者在这段期间对电动车的计划支出总额，达到370亿美元左右。

丰田还揭露，到2024年3月为止的本年度电动车销售目标为20.2万辆，此一数字与去年度销量相比逾5倍之多。如达标，这些销量将使丰田朝2026年度销售150万辆电动车、2030年销售350万辆电动车的目标，向前迈进一大步。

与其他同业相比，丰田在电动车领域的进展相对缓慢，主要原因是它先前一直把重心放在油电混合车市场。丰田自1990年代末率先推出Prius油电混合车后，此款汽车在全球热卖，让丰田成为环保车领域的佼佼者。

此日本汽车大厂并预估，今年油电混合车销量将超过360万辆，这将高出丰田于2030年的全球电动车销售目标。

对未来汽车采取多元化发展策略，是前丰田社长丰田章男（Akio Toyoda）提出的主张，他在4月成为丰田集团新会长，至社长职务则交棒给佐藤恒治（Koji Sato）。佐藤表示，鉴于电动车销售在全球部分地区快速增加，「丰田将寻求最佳对策加速发展步伐。」

为积极推动电动车发展，丰田宣布2026年前将推出10款新电动车，并在公司内部成立新部门，专注电动车产品研发。根据丰田表示，10日宣布的新预算追加，就是确保能在2030年达成电动车销售目标。

此外，丰田同一天还公布本年度营运获利预测，料将增长10％达到创纪录的3兆日圆、相当于222亿美元。这项数字大幅超出通用汽车预估的今年营运获利110亿～130亿美元。此外，另一汽车大厂德国福斯今年获利估值，则与丰田接近。