自行车族群前三季获利普遍衰退 美利达获利掉三成

美利达今年以来因为配合客户去化库存，无论传统自行车或是电动辅助自行车（E-Bike），出货量能同步减少，前三季合并营收225.29亿元，年减14.6％；由于业外收益大幅缩水，税后纯益19.95亿元，EPS 6.67元，较去年同期的EPS 10.32元、获利年减逾三成。

美利达行销本部副总经理郑文祥表示，第三季可说是自行车产业链的最谷底，「第四季再差也不会比第三季差」，但第四季将持续以去化库存为优先，2023年营收与获利表现相对保守；不过，美利达预期自2024年第二季起，随着库存逐渐回到健康水位，出货量将逐季攀升，尤其看旺中国市场可望维持成长态势，欧美E-Bike市场的需求也将稳健复苏。

此外，日驰前三季合并营收8.52亿元，年减50.4％，税后纯益0.74亿元，EPS 1.24元，日驰董事会决议今年H1每股配息0.6元；利奇前三季合并营收14.78亿元，年减逾64％，税后纯损0.72亿元，较去年同期由盈转亏、每股税后纯损0.32元。