自行车族群 全年获利喊旺

自行车整车厂今年前八月营收

以外销为主的自行车族群，已成为近期美元升值、新台币走贬的传产受惠股！尤其是8月营收写下同期新高水准的自行车双雄巨大（9921）、美利达（9914），以及组车厂双雄明系（6804）、爱地雅（8933），下半年在汇兑收益挹注助攻下，为全年获利再添动能。

自行车业者表示，自今年以来，日币贬值幅度达到3成，而欧元贬到与美元汇率相近，反观新台币贬值约12％，以外销为主的台湾自行车产业，由于应收帐款大都以美元计价，又大量向汇率大贬的日本Shimano、德国BOSCH下单购买关键零组件，就这么一来一往，汇兑收益出现加乘效益，第三季可说是汇兑收益大爆发。

法人表示，自行车双雄巨大、美利达，8月合并营收创同期新高，前八月合并营收分别年增两位数，也创同期新高，营运动能强，预期在新台币走贬下，以外销为主的双雄，获利可望进一步提升，直接成为汇兑收益受惠股。

此外，专攻高阶自行车与E-Bike的明系集团，主要进口日本Shimano原料及其它外购原料，新台币贬值，缓和了国内原物料及人工上涨的压力，但相对的，对以美元计价的进口零件成本也上涨。

明系表示，将加强对不同客户采不同的避险策略，避免汇率变动对获利产生重大影响，不过，近期新台币贬值确实让明系集团出现可观的汇兑收益。

法人表示，明系主攻欧美中高阶产品市场，今年以来在高阶自行车及E-Bike出货畅旺，前八月营收18.4亿元，年增70％，E-Bike订单能见度已看到2023年。明系不仅本业营收大幅成长，加上汇兑收益加持，今年全年获利有机会赚进半个股本，其中汇兑收益估可贡献EPS约1元。

近期升息、通膨等问题笼罩各个产业，自行车产业其实都已经感受到，中低阶车种库存水位已经平衡，甚至出现砍单现象，惟高阶自行车、E-Bike目前市场需求仍大于供给，库存水位依然不足。

法人认为，台湾自行车厂的中低阶自行车占比较低，加上高阶自行车与E-Bike订单能见度仍高，自行车族群无论整车厂或是零件厂，今年以来营收均维持高水准表现。

随着下半年缺料、货柜与船运等问题逐渐获缓解，加上产品组合优化下，预料自行车族群营运仍能维持良好动能。