自行车族群 明年Q2迎春讯

自行车族群近期营运

自行车产业受到终端库存调整影响，无论是成车厂双雄巨大（9921）、美利达（9914），或是零件大厂的桂盟（5306），今年前11月营收均年减两位数。不过市场预期，第四季会是产业链的谷底，库存去化已进入最后阶段，加上零件大厂透露入门款产品销售成绩不俗，最快明年第二季就会出现库存回补的需求，产业链正在蓄积奋起的能量，静待明年春暖花开的回补需求到来！

巨大受欧美代工客户订单调整影响，前11月合并营收727.8亿元、年减15.79％。巨大表示，前11月自有品牌仍以捷安特中国表现最为亮丽，营收年增率逾6成，欧美市场持续库存去化中。

法人表示，第四季进入欧美国家的冬季，向是自行车产业的传统出货淡季，巨大10月营收年减34.35％、11月营收年减28％，第四季营收估将年减约3成。

由于明年第一季是欧美国家的寒冬，库存去化动能有望出现在第二季，预期巨大最慢明年下半年库存将逐渐回到健康水位，重新迎接绿能商机。

美利达前11月营收256.35亿元、年减23.3％。美利达表示，专攻欧美外销市场的台湾厂，前11月累计销售台数年减37％、营收年减约34％，不过集团前11月整体销售台数仅年减9％、营收年减23.3％，主因是大陆内需市场产销量大增贡献，弥补欧美市场流失的业绩。

美利达强调，今年以来客户的单季库存平均下降6％至7％，第三季单季库存却下降达10％，且客户的库存持续下降，因此预期明年第二季新车款推出时，受库存影响可望降低。

桂盟日前在法说会上表示，自行车入门款产品销售成绩并不俗，预期明年第二季就有机会出现零件回补的需求，看好明年的自行车市况，加上今年的低基期，明年营收有望出现两位数成长。