自由车环台赛》以色列车队包办黄绿圆点衫 桃园站最大赢家

2024自由车环台赛桃园站，桃园市长张善政(右一)特别准备桃园伴手礼给四位冠军领骑衫选手。(中华民国自由车协会提供)

2024国际自由车环台公路大赛今天进入第二站桃园市站，总长115.55公里在细雨纷飞下的角板山公园抵达终点，世界二级的以色列职业车路队展现强大的实力，由英国23岁车手哈洛因(Mason Hollyman)以2小时46分54秒夺下单站冠军，并且以5秒差距披上黄衫，以色列车队包办黄衫、绿衫和红点衫；台将依旧以为日本宇都宫队参赛的冯俊凯排名第71最佳，中华队最优是吴之皓的第75，但前一天受到车祸波及的中华队卢绍轩在开赛之初突围，带着右手腕骨裂伤情与马图泽维修斯(Zygimantas Matuzevicius，爱沙尼亚沃塔斯队)合作独撑近80公里，展现出惊人的意志力，更被队友誉为「敢斗赏」的无冕王。

环台赛第二站今在桃园市政府前起跑，桃园市长张善政大力支持下，市府团队承袭举办14年环台赛的经验，致力打造更出色的竞赛环境及氛围，这段赛事交管还曾被赞誉为有环法赛等级，市长张善政表示：「今年共出动上千名义警和警察，沿途也有许多学校和社区在路上加油，而且我们也准备了花生糖和仙草茶，希望能让外国选手感受到桃园浓浓的人情味。」

桃园市站路线将经过61和66快速公路上竞速，让选手们能在品质优良且干扰更少的路面上竞轮，发挥团队合作的高速巡航本领，并展现他们的极限实力；而在经过著名的石门水库后，比赛将在复兴区的角板山展开最关键坡上冲刺，让爬坡型选手在这段长达115.55公里的赛程中，发挥出最强的实力与毅力，桃园市站共有1个冲刺点和3个二级登山点。

但中华队在首站台北市站集团摔车波及下损兵折将，不仅首度参赛的李冠贤未完赛提前退赛外，其他三人都带伤上阵，其中又以南投战将卢绍轩的伤势最严重，经过X光扫描后右手腕骨裂，一度有可能退赛，但今起床后主动跟车队请缨吞止痛药、绑好手腕伤势出赛。

更让人觉得意外的是，开赛仅20公里左右，卢绍轩就与另一名台将王胤之和马图泽维修斯杀出重围，王胤之早早回到主集团，卢绍轩和马图泽维修斯两人互相合作，连续吞下冲刺点和第一个登山点，一直到入山后到终点前18公里左右才被主集团吞没，但带着骨裂的卢绍轩两人竟合作了近80公里。

卢绍轩神勇的表现让中华队队友都佩服他的毅力，教练黄显熙说：「绍轩的精神太让人敬佩了，虽然右手骨裂，还能有这样的表现，这样的精神力量已经过于常人，主要是他想见南投乡亲的决心很强烈。」队友吴之皓说：「我在主集团冲了几次但都没有成功，但绍轩抓时间真的太精确了。」反倒是卢绍轩说：「因为手伤躲在主集团比较难控制，还不如突围在领先集团比较好控制，但唯一可惜的是第二个登山点没抢到，有点可惜。」但绍轩透露，明天浪漫台三线站比较多上下起伏，「以我的手伤会更难控制，能不能继续参赛还要看明天的临场状况。」

可惜的是，中华队在最后阶段入山爬坡时卡到的位置不佳，最后单站总排最佳第75的吴之皓说：「我们在过石门水库后分裂成两三个集团时，我们有尝试去追赶，当时集团混乱，我们也追过了不少落队的车手，我们本来想要突围，但可惜没有成功。」

今桃园市站最后关键出现在终点前15公里爬坡开始突围，陆续有车手进攻，让主集团分裂成好几个小集团，一直到最后1公里才由哈洛因(Mason Hollyman，以色列职业)、科博卡永(Ivan Cobo Cayon，西班牙柯恩制药)两人突围而出，两人也先后先抵达冲线，连续两站都由以色列职业车队摘下分站冠军，同时还包办总冠军黄衫、冲刺绿衫和登山王红点衫，不愧是二级的强队，拿到桃园市站单站冠军并且披上黄衫的哈洛因说：「这是我第一次来台湾，今天的丘陵路段蛮适合我，未来就是一站一站完成，最大目标就是保黄衫到最后。」绿衫冲刺王同样来自以色列车队、前一天黄衫的艾因霍恩也说：「要谢谢队友，今天在主集团控制速度，让我们可以顺利完成任务，但明天属于中级坡对我来说就会比较累一点。」