总座谢惠全：海运市况6月回温

长荣今年前两月合并营收449.22亿元，年减59.94％，因大陆春节假期及疫情影响产线，导致货量减少且运价也持续下滑，呈现「价跌量缩」。

谢惠全表示，第一季海运确实淡季很淡，估计运价即将落底，美西美东运价下修幅度开始变小，第二季略微优于第一季，从6月开始逐步加温，量还是要看库存去化程度。各航线市况，以美国线相对强，欧洲线持平，市场回温关键在俄乌战争何时停止。

供给方面，谢惠全指出，环保法规上路后有望吸收约一成舱位，考量新运能加入，市场舱位供过于求，如果下半年需求回升，供需缺口缩小，海运景气有望好转。

谢惠全表示，为扩大营运规模及强化航线竞争力，子公司长荣亚洲为了向长荣海运新加坡公司租赁九艘货柜船，分别是四艘14,000TEU（20呎柜）、五艘20,000TEU货柜船以及其中七艘货柜船的脱硫塔设备，计划将投入欧美等远洋航线以增进营运效益，投资总金额约8亿美元。

针对同业去年第四季面临亏损窘境，谢惠全表示，长荣自有船舶比例高且租船成本也低，平均单位营运成本优于同业，长荣对今年营运有信心。