族人一看哀嘆…「西拉雅號」彩繪宛如血跡 設計師還原設計始末

交通部观光署与台铁公司合作 「SIRAYA西拉雅号」彩绘列车，有铁道迷认为彩绘像「鸟击」后的血迹，引发讨论。记者侯永全／摄影

交通部观光署与台铁合作推出「SIRAYA西拉雅号」彩绘列车，外装以3D编织元素设计，却被外界认为如鸟击的血迹，引发讨论。设计者Akibo老师今受访表示，每个设计作品本来就会有不同评价，而当初车辆名称是以「西拉雅风景管理处」命名，因此设计就并非考古西拉雅族相关图腾发展。

「SIRAYA西拉雅号」今天上午在台南车站举办首航仪式，面对车头设计犹如鸟击「血迹」引发讨论，「西拉雅族部落跨地Qauty（议会）」今也发出声明指出，遗憾西拉雅族各组织团体并未获得相关单位咨询，列车上呈现的彩绘图纹及族名，恐误导社会大众。

Akibo老师指出，因为车辆名称是以西拉雅风管处命名，当时设计并不是考古西拉雅族相关图腾来发展，也不是以西拉雅族考古图像产生。基于列车会在灯会期间启动，天气很冷，所以有替列车「穿上毛衣」想法，图腾设计都是走比较现代感方向。

他说明，列车上的放射状图案象征台湾灯会光芒，另外还有乌山头水库樱花、开心的笑脸象征过年开心人们，爱心图案写着I Love TAIWAN，则代表观光署升格后与台铁公司化后的首次合作，也希望唤起大家对台湾的爱，图腾都是原创、新创。另外，这次不少人认为设计像鸟击，但周边也有配上粉红粉、橘色系增添温暖感。

Akibo老师表示，台湾是多元社会，每个设计作品本来就会有不同评价，先前就设计过很多大型作品，不是第一次面对这样的事情，因此不会觉得委屈。他2015年也曾设计「进化1001号」局长专车、2019年浪漫台三线「山歌列车」等列车作品，过去也曾参与花东纵谷园游会，跟当地原住民部落也有密切互动。