“最好”的合资车，曾经加价排队等车，如今狂降14万没人买

在前几年，合资车在中国市场可谓是一马当先，本田CRV、大众途观等车型曾一度加价销售，车辆供不应求，消费者为了尽早提车不惜额外加价提车。然而，随着时间的推移，市场格局发生了翻天覆地的变化。消费者对车辆品牌和设计风格的个性化需求日益增强，而合资车特别是韩系车在这些方面的优势不再明显。

曾经的加价王者如现代IX35，其价格从巅峰时期的24万狂降14万，跌至10万左右，甚至更低，但销量也是低迷不振，甚至难以与国产同级别车型竞争，让人不禁感叹市场竞争的激烈。今天我们就来详细解读下这款车型，它究竟值不值买呢？

在紧凑型SUV市场中，沐飒的经销商报价为9.98-14.58万，价格定位十分精准，与丰田锋兰达、卡罗拉锐放及日产逍客等竞品车型相当，满足了不同消费者的预算和需求。

在外观设计方面，新车采用了品牌最新的“Sensuous Sportiness”设计理念。前脸部分，沐飒装备了参数化设计的宝石前格栅，并与下包围处饰条形成“X型”造型，格栅左右边缘设计了镀铬装饰以及LED日间行车灯，搭配两侧独特的LED大灯组，将时尚感和运动感完美融合。车身侧面线条流畅，配备18英寸双色轮毂，营造出强烈的运动气息。而车尾部分，则通过双色尾灯组和饱满的造型设计，强化了整车的时尚感。尾灯中间位置是黑色饰板，车标为“Hyundai”字母标识。整车造型看起来比较个性。

尺寸方面，车辆的长宽高分别为4475/1850/1665mm（加上车顶行李架后高度1685mm），轴距为2680mm。身高1.73米的乘客坐进后排，腿部空间有2拳4指的距离，头顶空间有1拳半的余量，这样的表现要比同级别的丰田锋兰达、卡罗拉锐放以及日产逍客好一点，但还是算不上宽敞，并排坐满3名成年人的话，横向空间就会有点拥挤。

内饰布局上，车内采用Multi Zone设计理念，使用了大量软质材料，配合镀铬饰条装饰，提升了车内的质感和舒适度。中控台布局以及空调出风口的设计是有些设计感的，开放式储物槽也比较多，只是有些储物空间稍小，并且车厢内能找到较多的硬质塑料部件。此外，真皮功能方向盘握感舒服，并配备了由两块12.3英寸屏幕组成的双联屏，内置智能网联系统4.0，可以实现双区语音交互、代客泊车模式、后排静音模式、车家互控、OTA升级等功能。中控屏下方还保留了规整的物理按键，其中扶手箱前方还配备了手机无线充电面板，日常使用起来完全够用。

配置方面，它提供了包括自动泊车、自动驻车、陡坡缓降、前方碰撞预警、车道居中保持、车道保持辅助、全速域自适应巡航、膝部气囊、主动刹车、SVM全景影像、RCCA后方交叉防撞辅助、车载空气净化、LKA车道防止偏离辅助、HDA高速公路驾驶辅助、HUD抬头显示和Hyundai SmartSense智心合一安全系统等装置，为驾乘人员提供了全方位的安全保障。

在动力方面，沐飒配备了2.0L发动机和6挡自动变速箱，拥有161匹的最大马力和193牛米的峰值扭矩，最高车速为187km/h，加92号汽油，油箱容积54升，在WLTC工况下百公里油耗为6.86L。驱动方式为前置前驱悬挂，底盘形式为前麦弗逊后多连杆式独立悬挂的组合。在城市道路行驶，底盘的滤震性还行，但是经过烂路和减速带，能感觉到后悬有些生硬。

在现代ix35沐飒的车型阵容中，我们特别推荐2.0L 豪华版DLX车型。该车型在配置上十分丰富，包括主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助等安全和便利配置一应俱全。此外，豪华版DLX还提供了皮质座椅、前排座椅加热等舒适性配置，极大地提升了驾乘体验。

最后，当前，韩系车在中国市场的地位已不如从前，其市场份额正逐渐被德系、日系车以及崛起的国产车所蚕食。在这样的市场环境中，韩系车想要恢复昔日的辉煌，所要解决的问题还真不少。