最耐操的大力士：洛马公司庆祝C-130首飞70周年

C-130构造简单，设计坚固，至今仍是最受欢迎的运输机。(图/美国空军)

洛克希德•马丁公司(Lockheed Martin)为他们旗下的经典运输机：C-130 「大力士」(Hercules)，庆祝首飞 70 周年(于1954年8月23日首飞)。负责生产C-130的乔治亚州玛丽埃塔工厂(Marietta plant)总经理麦克莱恩(Rod McLean)表示，C-130的后续型C-130J还在生产中，这意味着，C-130系列是史上持续时间最长的军用飞机生产工作。

玛丽埃塔每日报(Marietta Daily Journal)报导，C-130为乔治亚州带来极长的工作机会，因此乔治亚州议会「金顶」(Gold Dome)准备为这款飞机举行大规模的庆典，把2024年定为「超级大力士年」。制造商洛克希德•马丁公司已收到这项特别决议，获得公司的支持。

洛马公司的麦克莱恩说：「由于你们的支持，我们也确保乔治亚州在美国航太研究、开发和制造方面，处于领先的地位。这是相辅相乘的。70 年以来，C-130大力士一直是乔治亚面向世界的航空门面，全球 70 多个客户所拥有的2,700多架C-130，都出自乔治亚。使它确实是一个全球性的平台。」

麦克莱恩继续说，「令人惊讶的是，即使我们生产C-130已经 70 多年，但是至少未来的10年，还会继续制造这一型飞机，创下了历史纪录。」

比C-130服役时间长的飞机也有，比如波音B-52、洛马U-2、图波列夫Tu-95、安东诺夫An-2等等，但是这些长寿的飞机早已停产，目前飞行中的都是老爷机持续翻新而维持着。

麦克莱恩也表示，C-130设计简单、结构可靠，滑跑距离短，省油等等优点，使得它持续活跃在军用运输与特种作战当中。还有越来越多的客户正在购买 C-130，比如印尼和菲律宾。

洛克希德马丁公司表示，1999年推出的C-130J，是「有史以来最先进的大力士」。它是C-130的加长型，有着更大的容纳空间，但是滑跑距离只增加一点点而已。使得C-130J在新世纪依然畅销，玛丽埃塔工厂已生产了 520 多架 C-130J，总累计飞行时数，已超过 250 万小时。

随着 C-130 飞机诞生 70 周年，人们还是想知道， C-130是否会被更换。麦克莱恩表示，该公司已经对下一代空中运输机进行了初步研究。他说，下一代空中运输机可能在 2040 年代首飞。