12306的发声，直接证实大黄牛的存在，光明正大的黄牛！

在中国火车票抢购一直是一个热门话题。12306作为官方购票平台，且明确表示从未授权第三方平台卖票。事实是12306确实没有授权，不管你信不信，但真正授权的就是我们，全程就是我们自己把自己实名授权给第三方给我们买票。

首先先要明白各大平台或APP并非直接卖票，而是用户输入身份信息后，平台利用自己的机制帮用户抢票，相当于代购。车票钱最终还是直接进入12306的账户。票最终也是铁总直接放出。也就是说这些平台通过我们的授权虽然是对接12306的，但原始数据都来自12306，出票也是12306负责。

为何刚放票就变成“候补”？有两点第一是：各大平台是靠机器研发系统来在代买，人家是提前预录信息，再加上单独网速的加持，毫秒级直接提交订单。抢票速度要肯定比普通人快，你在12306点一下“确定”的功夫，而平台已经把订单提交付完费了。所以与机器人及系统同台抢票，普通人第一波肯定是抢不过。

第二：那是因为刚放票时短程其实没放出几张来，放票都是先放全程票，全程没人买了再一点一点挤牙膏一样放短程。如果一放票就把所有位置都放出来让人抢，那要走全程的人就很难抢到票了。铁总还是具有福利性质的，是有优先照顾的人群的。

为何12306没票时，第三方平台却能买得到？ 第三方平台能提前预约，加钱优先抢票。你在第三方买票，加钱难道还不知道是什么服务吗？明面上赚的服务费，实际人家就是赚的黄牛代购钱。而且都是众所周知的事，只是国家没管理这些平台而已。

不反对不取缔第三方平台抢票，这似乎成了某种共识。事实上，第三方平台的抢票成功率确实高于12306的内部候补系统，但同时也加剧了普通人（不想加钱）票源的紧张。

总之，当前的火车票抢购现象，暴露了12306平台在服务和管理上的不足，但是也不能怪铁总，必竟铁总已经是很牛十三的存在了，全国这么大的一个铁路网，而且还要时时监控、计算每一个站的上下客、空位补客的情况。更多要谴责的是第三方平台在利益驱动下的投机行为。

小编认为，技术上，屏蔽平台抢票不是难事，法制上，铁道部出台一个不允许平台抢票也不是难事，但是，他们偏偏就“默许”这到底是为什么？