148萬加開跳蛙公車僅1人搭乘 楊文科指示加強宣傳

新竹县长杨文科今天在主管会报上提问交旅处、教育局和新闻处跳蛙公车成效，并指示加强宣传。记者黄羿馨／摄影

新竹县政府因应家长陈情和议员提案，在交通尖峰时段通勤、通学时间，编列约148万经费试办2条免费跳蛙公车「5900」、「快捷7号」以便转乘台铁，不过上周五（16日）开学首日搭乘数挂蛋，至今搭乘人数仅1人，提案的议员邱靖雅认为确有需求，但成效不佳恐是宣传不够或是配套不足。教育局和新闻处也表示，将会制作图卡发送到各学校，加强推广。

新竹县长杨文科今天在主管会报上提问交旅处、教育局和新闻处跳蛙公车成效，交旅处长陈盈州指出，2条免费跳蛙公车只在平日上午6时在高铁新竹站发车，使通学、上班民众可以快速抵达竹北火车站，达到无缝转乘台铁的效用，并于上周五（16日）开学启用，不过开学当天无人搭乘，试办至今天为止，每天搭乘人数均只有1人。

陈盈州指出，宣传方面已发函至竹县教育局及苗栗县、新竹市教育处协助宣导，及上传ibus智慧公车便民查询网；教育局长杨郡慈表示，上周五已将相关讯息转知给新竹县各高中职，但因会坐跳蛙公车的学生，都就读新竹市、苗栗县的学校，并非新竹县内学生，透过县内高中职宣传成效有限，应该尽可能透过社群或Instagram，让竹北乡亲知道讯息。

新闻处长魏文元也表示，接下来会制作详尽的图卡，明确标示公车每站发车时间、地点，让教育局可以把图卡更明确、清楚的传递到学校，并透过教育局高中系统，在校园群组、公布栏和多点放送。

杨文科认为，议员在议会提案建议增加跳蛙公车，也带着年轻父母来陈情，大家有需求、县府也做了，若没有需求也不会提出来，可能是宣传不够问题，也请交旅处持续观察。杨文科也指示，以后做决策也要多注意，各种资讯都要集合起来才会比较精准，这次经验也是教训。

邱靖雅强调，当初确有许多家长陈情交通不便，尤其住在高铁东边要到火车站的学生，需至竹北火车站后转乘台铁前往新丰、湖口、新竹市和苗栗等学校上课，但「5900」首班车为上午6时50分，学生上学会迟到。

邱靖雅认为，通勤的需求是存在的，家长也反应找不到计程车，很希望能有大众运输，这也是当初她提案的原因，家长也很期待，至于为何搭乘率不佳，是否宣传不够？如果宣传够了还不愿意搭乘，是否相关配套不够？后续她也会和交旅处一起调查。

交旅处说明，2条免费跳蛙公车1年经费约148万，「5900」于高铁第3公车月台乘车，停靠站点时间为6时10分喜来登、6时17分家乐福及6时24分竹北火车站；「快捷7号」则在高铁第4公车月台发车，分别停靠站点时间为6时8分嘉丰邮局、6时15分胜利二路、6时21分十兴路、6时24分竹北火车站。

新竹县政府因应家长陈情和议员提案，在交通尖峰时段通勤、通学时间，编列约148万经费试办2条免费跳蛙公车「5900」、「快捷7号」以便转乘台铁。图／新竹县政府提供

跳蛙公车搭乘率不佳，提案的议员邱靖雅认为确有需求，但成效不佳恐是宣传不够或是配套不足。记者黄羿馨／摄影

新闻处长魏文元也表示，接下来会制作详尽的图卡，明确标示公车每站发车时间、地点。图／新竹县政府提供