年花148万 跳蛙公车日均运量仅1人

新竹县政府16日试办「5900」和「快捷7号」2条免费跳蛙公车搭乘数零，到20日搭乘人数平均仅1人。（罗浚滨摄）

新竹县政府16日开学日试辨「5900」和「快捷7号」2条免费跳蛙公车，让到新竹或苗栗通学的竹县学生都能无缝接轨搭台铁区间车，未料首日搭乘人数是零，至20日连续4天每天仅1人搭乘，成效不佳，县长杨文科认为是宣传不够，指示教育局和新闻处透过图卡和教育相关群加强推广。

杨文科20日在主管会报询问跳蛙公车执行成效，交旅处长陈盈州指2条免费跳蛙公车平日上午6时在高铁新竹站发车，使通学、上班民众可以快速抵达竹北火车站，达到无缝转乘台铁的效用，16日开学日启用，但当天无人搭乘，截至20日每天搭乘人数均只有1人，已发函给教育局及苗栗县、新竹市教育处协助宣导，并上传ibus智慧公车便民查询网。

2条免费跳蛙公车1年经费约148万，「5900」在高铁第3公车月台乘车，停靠站点时间为6时10分喜来登、6时17分家乐福及6时24分竹北火车站。「快捷7号」在高铁第4公车月台发车，6时8分停靠嘉丰邮局、6时15分胜利二路、6时21分十兴路、6时24分竹北火车站。

教育局长杨郡慈表示，16日已将相关讯息转知给新竹县各高中职，会坐跳蛙公车的学生都就读新竹市、苗栗县的学校，并非新竹县内学生，透过县内高中职宣传成效有限，应该尽可能透过社群让竹北乡亲知道讯息。

新闻处长魏文元则说，会制作详尽图卡，明确标示公车每站发车时间、地点，让教育局可以把图卡更明确、清楚的传递到学校，并透过教育局高中系统在校园群组、公布栏和多点放送。

杨文科认为，议员在议会提案建议增加跳蛙公车，也带着年轻父母来陈情，若没有需求也不会提出来，可能是宣传不够问题，请交旅处持续观察，之后做决策也要多注意，要集合各种资讯才会比较精准，这次经验也是教训。

在议会提此案的县议员邱靖雅表示，竹北东区许多家长陈情，孩子搭乘公车到台铁竹北火车站，转乘火车到新丰、湖口、新竹市和苗栗上学会迟到，开学后搭乘率不佳，是宣传不足还是相关配套不够？后续会和交旅处一起调查。