174架大单 台风战机出口政策搞不定飙风虎视眈眈

「台风」和「飙风」战机比一比

升级型「飙风」战机。（达梭航太）

欧洲战机（Eurofighter）公司打造的「台风」（Typhoon）战机曾被誉为尖端空战利器的缩影，在 2000 年代初声名鹊起，但昔日荣光似乎有点褪色。

《欧亚时报》（The EurAsian Times）24日报导，与「台风」同台竞技的是「飙风」（Rafale ）战机虽比「台风」晚了近10年才出现，但令人惊讶的是，它的销量正迅速逼近「台风」。目前的数据显示，有9个国家订购了680架「台风」，其中 603 架已经交付，而「飙风」的订单为495架，其中单是法国就订购了234 架。这些数字呈现出鲜明的景象，但令人困惑的问题在于：究竟是什么导致曾经强大的「台风」难以巩固市场地位？

「台风」是4.5 代战机，可与美国F-15EX、法国「飙风」、瑞典绅宝（Saab）JAS-39「狮鹫」（Gripen），甚至中国的歼-10 CE等对手一较高下。但随着F-35第5代隐形战机出现，陆续在欧洲，北美和印太大举攻占市场，「台风」抢市也变得更复杂化。

「台风」和「飙风」都是空优战机，都获得了欧洲内外许多国家的订单。在欧洲以外，科威特、沙乌地阿拉伯、卡达和阿曼都采购了「台风」战机，而「飙风」则已获印度、阿拉伯联合大公国、埃及、印尼、卡达、希腊和克罗埃西亚采购或下订。

而德国的严格政策进一步加剧了「台风」战机的困境，柏林因人权问题，原本决定阻止军售沙乌地阿拉伯48架「台风」，在专案成员国英国和西班牙不断要求下，最后才取消了禁令。然而，德国迟迟不同意军售沙国「台风」，促使这石油金主国转而寻求替代选项，结果「飙风」随即盯上这块大饼。不过，如今消息传出，美国F-15EX战机也在设法抢这大单。

另一方面，专家说，印度会倾向选择「飙风」，其中的一个原因在于，德国防务政策存有不确定性，而法国则不同。不过，德国最近放松了国防政策，以占取印度市场，新德里可能会在大选后，继续考虑采购126架「台风」战机。